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越來越多的企業意識到跨境物流的紅利，紛紛選擇從陸路開辟通往國際市場的商道。對海外市場垂涎多時的圓通，自然也謀求開通一條圓字頭的中歐班列。日前，圓通號中歐班列從義烏鐵路西站啟程，49車98個標箱滿載著義烏小商品，駛往的莫斯科。該班列經滿洲里出境。

也可降低企業成本，快遞行業減量化包裝取得了較大突破。」北京印刷學院青島研究院朱磊說。日前，在浙江杭州市西湖區西溪蝶園小區的菜鳥驛站，市民將快遞包裝投入回收臺。可重復使用包裝，也成為今年快遞包裝的新亮點。菜鳥網絡宣布，今年「雙11」，寧波天貓超市的包裹將采用循環箱配送。

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中國鐵路煤炭運量計劃達到28.1億噸，較2017年增運6.5億噸，占全國煤炭產量的75%。全國鐵路疏港礦石運量達到6.5億噸，較2017年增運4億噸，占陸路疏港礦石總量的85%，較2017年提高50個百分點。2018至2020年集裝箱多式聯運年均增長30%以上。

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目前，新疆已先后開行19條西行國際貨運線路，覆蓋歐亞17個國家、24個城市。2017年，從新疆出境的中歐班列占到全國中歐班列總量的七成。不斷豐富的班列運行線路，讓集結中心的集聚效應日益顯現，西出、東進的貨物均在新疆集結，新疆由一個向西物流通道。