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進(jìn)入新時代。如果說改革開放初期，物流業(yè)的主要矛盾是經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的物流需求與物流服務(wù)供給不足的矛盾，解決的重點主要是發(fā)展物流企業(yè)與企業(yè)物流，但現(xiàn)在的主要矛盾已演變?yōu)榻?jīng)濟(jì)高質(zhì)量高效率發(fā)展對物流的需求與物流發(fā)展不充分、不協(xié)調(diào)、不平衡、不可持久的矛盾。

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體積小但數(shù)量很大。百世集團(tuán)西南大區(qū)總經(jīng)理張嵩指著身旁的一套雙層自動分揀線介紹說，這是今年轉(zhuǎn)運中心新增的一條自動分揀線，上層是要發(fā)往郊區(qū)縣的，下層是重慶市區(qū)的件，同樣的場地面積，今年操作量較去年提升了50%，每天進(jìn)出港達(dá)到150萬票。為保障旺季快遞渠道穩(wěn)步運行。

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一個企業(yè)如果只是簡單的以第三方替代自營物流，借助第三方的規(guī)模效應(yīng)和營運特點可節(jié)約成本5%;如果利用第三方的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢進(jìn)行資源整合，部分改進(jìn)原有物流流程，可節(jié)約物流成本5%-10%;如果通過第三方物流根據(jù)需要對物流流程進(jìn)行重組，使第三方物流延伸至整個供應(yīng)鏈。

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往往是日常的4倍至5倍。末端服務(wù)壓力突出，是旺季服務(wù)保障工作面臨的挑戰(zhàn)之一，特別是校園、社區(qū)成為快遞旺季最容易形成積壓滾存的區(qū)域。記者在四川外國語大學(xué)綜合物流服務(wù)中心發(fā)現(xiàn)，這里儼然成為一個超市式的自助寄取快遞中心。剛剛自助取完3個快遞的大三學(xué)生董同學(xué)告訴記者。

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鑒于雙11期間激增的包裹量，中郵重慶分公司對發(fā)運計劃、分揀方案及裝卸垛口、運能組織及裝發(fā)作業(yè)等進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。11月11日零時起，新增重慶到深圳、南寧、蘇州、沈陽、太原、昆明、金華等7條出口郵路從重慶第三郵件處理中心發(fā)出。與此同時，在生產(chǎn)作業(yè)上也提出嚴(yán)格要求。

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