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來研究配送中心的需求特性，為配送中心提供規(guī)劃依據(jù)。該理論由日本鈴木震先生提出并積極推廣。其中，E是指“Entry”，I是指“Item”，Q是指“Quantity”。既是從客戶訂單的品項，數(shù)量，訂貨次數(shù)等方面出發(fā)，進行配送特性和出貨特性的分析。深圳到句容物流需要幾天,當日發(fā)車行業(yè)內一般把每票30 公斤到10 噸之間的貨物歸為零擔。由于零擔貨主需要運送的貨不足一車，零擔物流企業(yè)需要將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運，同時需要開設分布在主要城市的不同區(qū)域的營業(yè)網(wǎng)點作為就近服務的零擔貨物收貨點及送貨點，以方便貨主的零擔門到門需求。

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