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進行高效的連接，才能進行全局優(yōu)化和配置，這也將是解決今年海量包裹的***途徑。我們的目標是實現(xiàn)全國24小時，全球72小時必達。萬霖說，中國快遞物流業(yè)發(fā)展迅速，年業(yè)務量已經突破了400億件，規(guī)模世界第一，效率也處于領先地位。近5年來，快遞物流業(yè)加快了轉型升級。

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民營快遞企業(yè)也紛紛加快建設，希望抓住電商機遇，在旺季分一杯羹，搶占市場份額。每每雙十一節(jié)前，快遞企業(yè)都會提前做好預案，增加場地與設備、人員的投入。在2012年雙十一，EMS、順豐兩家高端快遞公司自降身價參戰(zhàn)電商雙十一促銷。次年，德邦進快遞領域。廣州到淄博整車物流公司費用查詢如今，數(shù)字化、智能化已經成物流企業(yè)爭相探索的方向。在萬霖看來，物流行業(yè)正在進入轉型升級的關鍵期，伴隨著經濟的全球化，物流業(yè)會繼續(xù)加大創(chuàng)新突破，行業(yè)需從向人口要紅利轉變?yōu)橄蚣夹g要紅利，從低水平的競爭向高水平的協(xié)同，從資源消費型走向綠色的可持續(xù)型的發(fā)展轉變。