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比如智能家居、工業制造，還能產生更多的商業價值。比如工業制造領域里面有大量的設備連接，設備的連接管理管控之外，更重要的是設備采集來的數據怎么分析，能產生怎樣的價值，都需要軟件來幫助實現。設備連接需要規范、標準和協議，但目前統一的標準尚未形成。

并且根據上下游客戶的交易狀況為企業提供免擔保的服務。據新聞發言人高峰在11月15日發布會上表示，2018年雙11期間全國網絡零售交易總額超過3000億元，同比增長約27%，再創歷史新高。而2018京東11.11全球好物節期間的累計下單金額達到了1598億。

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“軟通動力的優勢在于技術和大項目運營經驗，軟通動力的上游有合作的華為、BAT，下游有眾多的智能硬件提供商。這種定位讓我們逐步通過軟件生態成為系統集成解決方案提供商。”陳力銘表示。軟通動力多年前就開始布局物聯網和物流兩大領域，并在深圳成立物流能力中心和專門的物聯網研究院。

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運輸領域無人機等物聯網設備，已經在廣泛應用，并且未來前景無限。物流場景的應用，除了需要用到物聯網技術，還需要強大的AI樞紐。“比如說運輸行業，需要通過大數據、AI大腦去智能的規劃路徑。”陳力銘表示，假定貨物從山西拉到新疆，到底是選鐵路、公路還是航空？

快遞員、貨運司機通過平臺APP可以便捷收付款、、日用品消費、汽車修理、余額理財、授信等等。兩大行業巨頭：立足產業特色，這類企業一般在物流產業鏈上具備基礎和優勢。比如傳化集團，屬于公路港物流行業巨頭，在全國多地布局物流城市中心。在去年獲準持有第三方支付資質許可證后。

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