深圳到達州航空運輸、優(yōu)秀的團隊 庫存積壓、損耗大，整體運營成本高。在取消加成、帶量采購等政策的不斷下，醫(yī)院運營將會越來越困難，急需降本增效，配套的SPD信息服務(wù)成為醫(yī)院剛性需求的風(fēng)口。標(biāo)準(zhǔn)推動行業(yè)發(fā)展物流標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一已成為制約醫(yī)流向規(guī)范化、高效化并與國際接軌的一大障礙。

醫(yī)流尤其是冷鏈物流和普通運輸?shù)某杀鞠啾龋滏溸\輸?shù)某杀竞芨撸麧欇^低，投入大，損耗大，批發(fā)企業(yè)缺乏監(jiān)管、運輸不規(guī)范等現(xiàn)象普遍。某藥企的技術(shù)人員表示，建立一個冷鏈倉庫至少需要100萬元以上的資金投入，相較于普通倉庫400元/平方米的造價，配備保溫系統(tǒng)的冷酷則需要3000元/平方米以上的造價。并且，為了保持倉庫溫度的均勻性，需要花費高額的電費，1萬平方米的冷庫至少需要20萬元/月的電費。

價值每年的檢測費用，即150平米以下的倉庫檢測費為8000元，冷藏箱驗證費用為1200元/個。冷鏈所需的高花費使得許多企業(yè)節(jié)約成本，操作不規(guī)范。由此規(guī)范行業(yè)運輸標(biāo)準(zhǔn)，加強監(jiān)管力度，保證從生產(chǎn)到終端的各個企業(yè)都能重視冷鏈物流質(zhì)量。

為提升醫(yī)流標(biāo)準(zhǔn)化，設(shè)定適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品門檻，保持適當(dāng)?shù)母偁帬顟B(tài)，中物聯(lián)醫(yī)流分會聯(lián)合各企業(yè)共同起草了《冷鏈運輸運作規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)、《道路運輸產(chǎn)品冷藏車功能配置要求》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、《醫(yī)院院內(nèi)產(chǎn)品物流服務(wù)規(guī)范》團體標(biāo)準(zhǔn)等幾項標(biāo)準(zhǔn)，力求每項標(biāo)準(zhǔn)落到實處。2019年作為深化標(biāo)準(zhǔn)改革第三階段的開局之年，將加大推動醫(yī)流領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制修訂力度，醫(yī)流方面的標(biāo)準(zhǔn)還不完善，在托盤、包裝、物流操作、第三方醫(yī)學(xué)檢驗等多方面。

還有很多空白。分會也將相應(yīng)國家號召，聯(lián)合各個企業(yè)共同完善國家關(guān)于醫(yī)流方面的標(biāo)準(zhǔn)。精細(xì)化管理助力企業(yè)降本增效降本增效一直是所有企業(yè)都關(guān)注的焦點。尤其對于流通企業(yè)而言，兩票制政策出臺后，降低看病負(fù)擔(dān)的同時也增大了企業(yè)的物流成本。

“互聯(lián)網(wǎng)+”的到來促使企業(yè)信息化進程加速，精細(xì)化管理越來越受各企業(yè)的重視。如今很多藥企都建立了一二線城市的物流網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)點對點配送，提高配送效率。但三四線城市、五六線城市的銷售網(wǎng)絡(luò)的布局，存在難以形成共享網(wǎng)絡(luò)，也難以降低倉儲物流成本。很多冷鏈批發(fā)企業(yè)也已經(jīng)開始了現(xiàn)代冷鏈醫(yī)流的信息化建設(shè)，根據(jù)自身的需求，采用WMS、FMS、MMS和PPS系統(tǒng)，實現(xiàn)整個冷鏈物流作業(yè)無紙化、信息交換實時化和網(wǎng)絡(luò)化。