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同時(shí)，2016中國化工企業(yè)500強(qiáng)企業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入總和同比增長10.4%，占全行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的54%，標(biāo)志著中國化工企業(yè)開始進(jìn)入了聚集期。由于高產(chǎn)值和高稅收，過去化工行業(yè)成為地方財(cái)政收入的支柱，因而受到各地的追捧。而今，隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展變緩和環(huán)境問題凸顯。

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因此，物流行業(yè)的運(yùn)輸版塊投資前景巨大，成為隱山基金關(guān)注的重點(diǎn)。中國的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)從外向型轉(zhuǎn)向了內(nèi)需拉動型，在電商新零售的推動之下，商貿(mào)流通行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展和提升階段，需求端保持了每年兩位數(shù)的增長，但供給側(cè)方面中國物流現(xiàn)有的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施還有很大改善空間。

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鐵路的集裝箱貨運(yùn)量比率提高到10%，水鐵聯(lián)運(yùn)的每年的增速達(dá)到10%。根據(jù)以往數(shù)據(jù)來看，中國在海運(yùn)集裝箱中鐵水聯(lián)運(yùn)的比例占到2%不到，歐美國家是30%的水平，鐵陸中國只有3%，美國有七家一級的鐵路公司，多式聯(lián)運(yùn)的方式占到30%到50%，德國占到33%。

企業(yè)新增中長期環(huán)比回升、環(huán)比減少值得關(guān)注，這是實(shí)體經(jīng)濟(jì)需求回升的信號，表明前期一系列穩(wěn)增長政策正在發(fā)揮作用，未來實(shí)體經(jīng)濟(jì)有望保持平穩(wěn)運(yùn)行。值得注意的是，為真實(shí)反映地方專項(xiàng)債券對銀行和等的接替效應(yīng)，今年9月起，人民銀行將地方專項(xiàng)債券納入社會規(guī)模統(tǒng)計(jì)。

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交通運(yùn)輸部、、國家稅務(wù)總局正在穩(wěn)步推進(jìn)經(jīng)營性二級收費(fèi)公路車道系統(tǒng)改造，實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)金支付卡及用戶卡功能。目前，改造工作已基本完成，正在開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試，7月1日后，通行經(jīng)營性二級收費(fèi)公路的車輛，可在服務(wù)平臺獲取通行費(fèi)電子，并按照財(cái)稅政策有關(guān)規(guī)定實(shí)現(xiàn)稅款抵扣。