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深圳到撫遠(yuǎn)直達(dá)專線貨運(yùn)、深圳到撫遠(yuǎn)貨運(yùn)物流作為中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)者和參與者，大家一定對(duì)普洛斯和隱山資本的投資思路和行業(yè)思考有一定的好奇感。日前，普洛斯隱山資本投資總監(jiān)梁悅敏在2018年物流與貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展論壇發(fā)表以中國(guó)物流運(yùn)力的投資展望為主題演講，值得大家思考揣摩。以下為演講實(shí)錄。

北京、天津、保定、唐山"1小時(shí)交通圈"。推進(jìn)不同運(yùn)輸方式間的客運(yùn)聯(lián)程系統(tǒng)建設(shè)，推動(dòng)航空與城市軌道、高鐵等方式"一票到底"和"行李直掛"。2.交通部在藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)行動(dòng)中有何具體舉措？發(fā)揮鐵路、水運(yùn)在大綜物資中長(zhǎng)距離運(yùn)輸中的骨干作用。深圳到撫遠(yuǎn)直達(dá)專線貨運(yùn)、深圳到撫遠(yuǎn)貨運(yùn)物流截至6月24日24時(shí)，服務(wù)平臺(tái)累計(jì)注冊(cè)用戶達(dá)到了167萬、綁卡350萬張，開具通行費(fèi)電子約5839萬張，其中征稅的5097萬張，可抵扣稅額達(dá)3億。通行費(fèi)電子的開具，上方便了納稅人獲取和實(shí)現(xiàn)稅款抵扣，有效促進(jìn)物流業(yè)降本增效，真正實(shí)現(xiàn)了 讓百姓少跑腿、數(shù)據(jù)多。

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通過數(shù)據(jù)對(duì)比及歐美國(guó)家的發(fā)展經(jīng)歷，未來的多式聯(lián)運(yùn)特別是鐵水聯(lián)運(yùn)將是中國(guó)發(fā)展的良好契機(jī)，企業(yè)可以考慮是否提早布局相關(guān)節(jié)點(diǎn)，培育自身在作為多式聯(lián)運(yùn)方的能力。未來技術(shù)的驅(qū)動(dòng)力將成為推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的核心的要素，技術(shù)驅(qū)動(dòng)帶來了兩個(gè)方面的變化。一是對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施提供者來說基礎(chǔ)設(shè)施的含義在發(fā)生變化。

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