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七要為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供安全保障，組織編制好平安交通建設(shè)綱要，大力實(shí)施平安交通三年攻堅(jiān)行動(dòng)，健全完善交通運(yùn)輸安全體系。八要強(qiáng)化工作督查督辦和跟蹤問(wèn)效，確保各項(xiàng)任務(wù)按期保質(zhì)完成。副何建中、劉小明，安全總監(jiān)成平，中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)丁小崗出席會(huì)議。部公路局、水運(yùn)局、運(yùn)輸服務(wù)司、海事局作交流發(fā)言。

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部安委會(huì)成員單位負(fù)責(zé)同志、聯(lián)絡(luò)員及部安委會(huì)辦公室成員參加會(huì)議。交通運(yùn)輸部近日印發(fā)通知，明確加快推進(jìn)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱危貨運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)）建設(shè)，進(jìn)一步提高危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸行業(yè)和服務(wù)能力。到2020年，全國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸系統(tǒng)將基本建成，為實(shí)現(xiàn)全生命周期信息化安全管理及信息共享奠定基礎(chǔ)。

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可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每一輛貨車的運(yùn)行狀態(tài)，并通過(guò)AI算法不斷檢測(cè)、判斷風(fēng)險(xiǎn)。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，后臺(tái)即可通過(guò)語(yǔ)音指令提醒司機(jī)或報(bào)警。據(jù)統(tǒng)計(jì)，安全機(jī)器人上崗后，發(fā)生率下降了75%以上。如今，G7連接車輛總數(shù)超過(guò)70萬(wàn)輛，基于對(duì)平臺(tái)所獲取海量數(shù)據(jù)開(kāi)展分析和挖掘。

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運(yùn)用好約談、掛牌督辦、警示通報(bào)等手段，扎實(shí)構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)管理和隱患治理雙重預(yù)防體系。四要突出重點(diǎn)領(lǐng)域安全管理，抓好運(yùn)輸，開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)，堅(jiān)決遏制水上多發(fā)勢(shì)頭，狠抓道路客運(yùn)，開(kāi)展疲勞駕駛專項(xiàng)整治行動(dòng)，加大農(nóng)村公路和扶貧公路建設(shè)質(zhì)量、施工安全監(jiān)督抽查力度。

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加強(qiáng)源頭治理，完善應(yīng)急預(yù)案體系，強(qiáng)化責(zé)任追究，警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈，切實(shí)提升人民群眾獲得感、幸福感、安全感。強(qiáng)調(diào)，上半年，交通運(yùn)輸系統(tǒng)各部門、各單位認(rèn)真貫徹落實(shí)、安全生產(chǎn)工作部署，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體保持穩(wěn)定，但穩(wěn)中有憂，水上交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻。要清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)面臨的形勢(shì)。