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目前，快遞柜市場還處于跑馬圈地階段，入不敷出是常態，燒錢成了許多快遞柜企業不得不作出的選擇。設備投入、物業租賃、運營維護等成本費究竟該從哪里賺回來?目前看來，還沒有明確的答案。顯而易見，沒有充足現金流的快遞柜企業將面臨很大的經營。據了解，快遞柜的前期成本很高。

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其中，中國郵政兩張網的合并全面提升了雙11服務能力，農村地區服務能力更是上了一個新臺階;順豐充分發揮多元化運力優勢，打出飛機+高鐵的黃金組合，保障快遞時效;申通八大組合拳提升運能，其中包括斥資超40億元，全面升級中轉運力;中通、圓通、韻達、百世也提高自動化水平。

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從統計數據看，快遞業務量峰值出現在11月11日，當天處理量達到4.16億件，比去年增長25.68%，是日常處理量的3.2倍，再次刷新了我國快遞高日處理量的紀錄。13日，進入派件高峰，當日派件總量達到2.5億件，15日更是攀升至2.85億件并一直延續至17日。

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比如一組尺寸為2500×1950×500毫米的智能互聯網快遞柜，網上起訂價格高達12000元。據媒體報道，一小區物業工作人員稱，快遞柜進駐小區是需要收費的，包括場租費、商用電費、管理費等，一組快遞柜初始運營投資金額至少4萬元左右。