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訂單量同比增長300%;11月12日，速爾全國量票數(shù)同比增長161.68%，件數(shù)同比增長175%，重量同比增長131.79%;截至11月13日，安能單量突破31000噸;優(yōu)速雙11突破10000噸，這還是通過多次調(diào)價推掉了很多訂單后的貨量。極力爭搶之下。

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其中，中國郵政兩張網(wǎng)的合并全面提升了雙11服務(wù)能力，農(nóng)村地區(qū)服務(wù)能力更是上了一個新臺階;順豐充分發(fā)揮多元化運力優(yōu)勢，打出飛機+高鐵的黃金組合，保障快遞時效;申通八大組合拳提升運能，其中包括斥資超40億元，全面升級中轉(zhuǎn)運力;中通、圓通、韻達、百世也提高自動化水平。

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快遞柜企業(yè)一方面應(yīng)大力開展增值業(yè)務(wù)，不斷拓展收入渠道，力求把快遞柜從單一的儲物箱變成綜合服務(wù)終端;另一方面，應(yīng)重視改善用戶體驗，盡到提示說明義務(wù)，讓快遞柜獲得消費者更多的認可。快遞公司既要積極探索與快遞柜企業(yè)的合作之道，以真正提升物流終端服務(wù)質(zhì)量。

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11月11日～16日業(yè)務(wù)高峰期間，全國郵政、快遞企業(yè)共處理郵(快)件18.82億件，同比增長25.8%。截至21日20時，除邊遠地區(qū)外，主要寄遞企業(yè)攬收的郵(快)件已妥投18.3億件，妥投率超過97%。其間，運行平穩(wěn)順暢，基本實現(xiàn)了不癱瘓、重要節(jié)點不爆倉。

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對突發(fā)***時間上報及處理。速爾：自9月起，速爾已進入旺季備戰(zhàn)狀態(tài)，新增車輛、優(yōu)化車型、調(diào)整線路，三舉并重。保障各環(huán)節(jié)以快路由發(fā)運，實現(xiàn)快件限時達、當日達、次晨達、次日達、隔日達的產(chǎn)品服務(wù)。截至目前，速爾營運路由方面，在全國已新增、優(yōu)化、調(diào)整211條車線。

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