深圳到定西大件運輸物流哪家好 剛剛過去的京東1全球年中購物節(jié)，京東1天累計下單金額超1億，比去年的億元上漲了%。值得注意的是，此次大促期間，%以上的京東自營訂單實現(xiàn)當日達或次日達。訂單量暴漲的背景下，配送仍如此高效，京東物流引得業(yè)內(nèi)一片震驚。當然，這得益于京東物流從入庫、分揀、傳站、配送等各個環(huán)節(jié)的運營能力提升，與大量科技化設(shè)備的投用息息相關(guān)，而終端配送領(lǐng)域的智配中心，正是關(guān)鍵一環(huán)。

智配中心，定位于終端旗艦站點，是通過合理的場地規(guī)劃，應(yīng)用行業(yè)的自動化分揀設(shè)備，結(jié)合京東多維度數(shù)據(jù)采集和預(yù)分揀技術(shù)，實現(xiàn)將貨物自動分揀到配送員的路區(qū)。簡單點說，就是用大型分揀中心自動化智能分揀系統(tǒng)的MINI版，來實現(xiàn)終端貨物的集約化分揀。京東物流北京亦莊智配中心負責人朱長壽表示。

在以往的配送流程中，貨物送到配送站后，是由快遞小哥手動挑選屬于自己區(qū)域的貨物，勞動速度慢、強度大。在這種情況下，一些快遞企業(yè)還曾出現(xiàn)分揀的場面。投用這套自動化分揀系統(tǒng)后，機器提升人工效率，貨物分揀更加高效。

亦莊智配中心每天可分揀貨物1萬單以上，峰值可達1.萬單，相當于個配送站的運營能力之和!隨著近年來物流企業(yè)的快速布局，如今在中大型城市，末端網(wǎng)點的數(shù)量已經(jīng)十分龐大，這不僅增加了上游分揀中心的處理壓力，運輸成本也已經(jīng)不再具有優(yōu)勢。相比之下，智配中心相對集中的作業(yè)模式，不僅大幅提升現(xiàn)場作業(yè)效率，還能降低運營成本。京東物流配送部終端配送負責人梅桂學(xué)表示，物流配送的邏輯不斷演進，一味增多站點數(shù)量已并非方案。

作為配送終端的旗艦站，智配中心是大勢所趨。面對中大型城市，京東物流未來將以智配中心為主要節(jié)點，同時結(jié)合無人機、無人車等科技設(shè)備，形成立體化、智能化的配送末端網(wǎng)絡(luò)。本文轉(zhuǎn)自億豹網(wǎng)，并不代表網(wǎng)觀點，如有可聯(lián)系刪除。更多有關(guān)優(yōu)質(zhì)物流公司、線路推薦，發(fā)貨技巧知識等資訊，歡迎搜索關(guān)注物流視界。

億豹網(wǎng)月1日晚間，快遞行業(yè)上市公司順豐控股、韻達股份、圓通速遞、申通快遞陸續(xù)了月份經(jīng)營數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，這家公司月份業(yè)務(wù)收入和業(yè)務(wù)量同比均實現(xiàn)增長。其中，韻達股份的業(yè)務(wù)量，業(yè)務(wù)量增速也遠超另外三家公司。月營收穩(wěn)定增長數(shù)據(jù)顯示，月期間，順豐控股、韻達股份、圓通速遞、申通快遞家公司，快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入依次為.億元、.億元、1.1億元、1.億元。