深圳到莆田運(yùn)輸公司、一站式配送 雖然近年來快遞企業(yè)一直強(qiáng)調(diào)效率，提升配送速度，但實(shí)際上物流速度沒有的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)階段，消費(fèi)者需要更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更的消費(fèi)預(yù)知能力，即商品在被購買前就已經(jīng)出現(xiàn)在距離消費(fèi)者最近的倉庫，一樣可以更有效地緩解快遞企業(yè)的配送壓力。他表示，隨著快遞企業(yè)和電商平臺的緊密合作，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等隱藏在背后的黑科技，將進(jìn)一步支撐更多雙期間及日常的消費(fèi)升級需求。本文轉(zhuǎn)自北京商報(bào)。

并不代表網(wǎng)觀點(diǎn)，如有可聯(lián)系刪除。更多有關(guān)優(yōu)質(zhì)物流公司、線路推薦，發(fā)貨技巧知識等資訊，歡迎搜索關(guān)注物流視界。王曉然陳韻哲每到雙十一，快遞企業(yè)都會成為社會關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)國家預(yù)計(jì)，今年雙十一期間(月日至1日)，全行業(yè)的包裹量將超過1億件，比去年增長%。

快遞企業(yè)如何應(yīng)對爆發(fā)式的包裹增長?記者節(jié)的中午，記者坐高鐵來到中通快遞東莞轉(zhuǎn)運(yùn)中心采訪。該中心在東莞沙田鎮(zhèn)，在虎門高鐵站下車后，中通廣東公司的工作人員早已在此等候，開車約分鐘，就到了中通的東莞轉(zhuǎn)運(yùn)中心。轉(zhuǎn)運(yùn)中心面積很大，就像一個(gè)物流園一樣，里面有1多棟建筑，地面停著數(shù)百輛中通大型貨車。 ;雙十一’來后的一周。

快遞業(yè)務(wù)量會是平時(shí)的三倍以上。中通快遞廣東省管理中心網(wǎng)絡(luò)管理部高級經(jīng)理任旭告訴記者。為了應(yīng)對今年雙十一，廣東中通從場地、人員、車輛等各方面都做了充分的準(zhǔn)備，特別是近年來中通設(shè)備自動化和信息化能力的不斷提升，應(yīng)對雙十一有了重要的科技保障。記者見到，在東莞轉(zhuǎn)運(yùn)中心的操作間。

長達(dá)多米的自動分揀傳送帶以米/秒的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，傳送帶上整齊有序的包裹分別經(jīng)過對應(yīng)的激光掃描后，自動落在兩邊的藍(lán)色帆布袋中。任旭介紹這套自動分揀設(shè)備一小時(shí)能處理超過萬件快遞，大大降低了差錯(cuò)率和操作成本，提高了快件的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效。實(shí)際上，眼前這兩套自動分揀流水線只是中通科技應(yīng)用的一個(gè)縮影。記者了解到。

中通快遞在廣州、深圳、潮汕三地的轉(zhuǎn)運(yùn)中心還上線了雙層小件自動分揀系統(tǒng)。相比較單層自動分揀系統(tǒng)每小時(shí)萬多件左右的處理能力，雙層自動分揀系統(tǒng)的快件處理能力能達(dá)到每小時(shí)萬到萬件。其中，廣州花都轉(zhuǎn)運(yùn)中心的雙層自動分揀系統(tǒng)，是目前業(yè)內(nèi)自動化分揀設(shè)備，每小時(shí)最高能處理.萬件快件。此外，廣東中通還在各個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心都啟用了1米全球的自動皮帶伸縮機(jī)。