來源： 發布時間：03-23 22:41:18

深圳到潛山物流公司、整車零擔、物流貨運、價格多少 必將讓無人機再次成為風口。包括順豐、京東在內，亞馬遜、蘇寧等電商物流巨頭也早早盯上了能同時兼顧物流成本與配送效率的無人機，并且都在無人機領域投下重注。在戰略上，順豐無人機的戰略主要體現在無人機專利技術和飛行許可，而京東則更注重配送的實踐和物流體系的布局。而另一邊，馬云卻對無人機并不上心，而是專注于未來的綠色智慧物流汽車計劃上。筆者并不是很明白馬云的想法，如果要論大數據結合無人機飛行路線規劃，菜鳥是有得天獨厚的優勢，何況無人機相比于汽車來說，可以無視地形和交通管制，更有利于大數據的發揮啊。無人機運送快遞的優勢非常顯著，一方面，提高了效率，不需要考慮地面復雜多樣、擁堵的交通。另一方面，采用物流無人機運送快遞是未來最節省能耗的方式。

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網為貫徹落實國家提出的快遞向下、向西、向外發展戰略，近日，河南商丘市郵政管理局結合地區發展實際，以三個結合為抓手，積極推動快遞企業加快農村網絡布局。一是與貫徹落實《促進快遞服務業發展的意見》相結合。通過實地調研，了解基層快遞企業經營狀況，征求企業意見和建議，認真研判鄉鎮快遞服務發展趨勢。二是與統計專項調查相結合。對全市郵政業的基本情況進行摸底，掌握行業發展現狀及布局，為公眾了解業情、企業經營決策提供信息服務。三是與檢查相結合。加強對縣以下快遞企業分支機構的管理，加大對無證無照經營快遞業務等行為的查處力度，切實維護市場經營秩序。商丘局表示，下一步將優化行業發展環境，加強市場監管，引導企業做好發展規劃。

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實際上，最后米的問題困擾的不僅僅是網購人群，也困擾著快遞人員。記者從我市一家大型民營快遞了解到，在每天-萬件的日派件量中，重復派件占比在%-%。找不到人代收、領取者錯拿包裹、家中無人或只有老人小孩不便收貨，上述問題產生的重復派件浪費了投遞資源，快遞人員都期待著有效的解決方式。根據物流與采購聯合會的統計，最后一公里的投遞成本占到了物流配送總成本的%，而尤其是從小區門口、寫字樓等到收件人手中這最后米的投遞，是重復派件產生的主要環節。據寧波市郵政管理局數據統計，今年1-3月，全市規模以上快遞服務企業業務量累計完成.8萬件，同比增長.8%;業務收入累計完成.8萬元，同比增長.4%。迅猛增長的數字背后。

其崛起勢頭之迅猛著實讓人咋舌，所憑借的正是領頭人周韶寧的理念——依托信息系統與物流模式的創新變革，使得物流行業突破瓶頸，真正成為商業發展的動力。信息系統方面，強大的信息技術，并不是傳統的大家掌握的辦公室弄個軟件啊什么的。我們真正講的技術是人機智慧，也就是說怎么能讓機器來學習做判斷，然后做決定。這些都是非常難的，周韶寧說，這不同于一般的IT技術，我們用的是智能型的大數據，大的計算機處理能力、語言計算能力等等。百世物流更注重的是物流模式的創新變革。最重要的是為客戶提供一個整體的服務。簡單來說，就是能從巨型倉庫里海量的貨物當中，迅速找出客戶指定的針頭線腦。

高溫使快遞數量增兩成昨日下午，在五羊新城廣場附近，記者在現場看到，快遞員們不停地打電話發，通知客戶拿快遞。據一位京東快遞員介紹，在暑假期間京東商城在做促銷，家具電器賣得比較火，現在電動車后排堆滿了貨物，有電飯鍋、電風扇、餐具等等，以前每天的送貨量大概在件左右，現在一天要送來件。京東快遞員告訴記者，受高溫天氣影響，快件送貨量增長了%以上，現在臺風又來了，估計快件數量又要飆升，但不管刮風下雨，我們也要做到風雨無阻，第一時間將貨物送到客戶手中。而一位姓劉的圓通速運快遞員介紹，平時，圓通速運快遞員每天的送貨量約在件，任務繁重，為了第一時間將貨物送到客戶手中，每天工作8-個小時，有時忙不過來。

此外，物價部門計劃制定蔬菜批發質量、包裝統一標準，減少損耗和浪費。網日前，DHL供應鏈公司與柯尼卡美能達公司簽署合約。DHL將從今年7月開始，在日本為柯尼卡美能達提供全方位的物流供應鏈服務。根據合約，DHL將負責柯尼卡美能達在日本的所有物流服務，包括提供端到端的物流規劃、物流設計、以關鍵績效指標(KPI)為基礎的質量管理、可視化成本管理、工作標準化等精細化服務，以有效管理多變的供應鏈，滿足客戶多樣化需求。通過合作，柯尼卡美能達可優化操作，降低成本，重組日本分銷網絡，提高運輸效能，規范工作流程，建立更有效的管理體系。網昨日上午，廣東省加快重要基礎設施建設工作會議在廣州舉行，根據《加快推進全省重要基礎設施建設工作方案(-年)》(以下簡稱《方案》)。