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您的快遞所在的快遞車因發動機溫度過高不慎燒毀，由于您尚未購買快遞險，故無法理賠。無獨有偶。浙江的小月也收到了一條這樣的。不過內的高速公路變成了G206高速公路徐州路段時，快遞車突然燒毀，您的快遞不慎燒毀。結尾同樣提到，由于未購買運費險因此無法理賠。

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另一種不可降解材料，回收成本較高。在可降解材料還沒在國內普及的情況下，主要還是通過末端回收來減少不可降解材料帶來的危害。這方面，國內電商做得還比較好，如循環箱、社區回收臺等，都是效果不錯的嘗試，也是目前推薦市民選擇的處理方法。王女士說，不過末端回收并不是長久之計。

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實現北京和湖南兩地間高鐵快運電商貨物以300公里運行時速快速送達。此前高鐵運輸快遞，每列列車中設置一個快遞柜，一次最多可以運輸500公斤的貨物，這次推出的快遞專用車廂，大大增加了運輸能力，一次最多可以運輸5噸的快遞貨物，運輸能力增加了10倍。

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當面簽收的習慣還未養成，即便簽收時發現快件損毀的，往往會向出售商品的商家討，并未想到可能是分揀所致，也就不會向快遞企業。而作為快遞企業，不僅沒有制止分揀的動力，反而有鼓勵分揀的嫌疑。要知道，快遞企業在一定程度上屬于勞動密集型行業，在勞動力成本較高的背景下。