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今天中國(guó)快遞不論是從時(shí)效性還是成本還是效率來看，都已全球領(lǐng)先。不再爆倉(cāng)這樣一個(gè)看似平常的現(xiàn)象背后卻是中國(guó)物流快遞業(yè)十年的日進(jìn)，復(fù)盤則可以發(fā)現(xiàn)，能夠讓中國(guó)物流快遞業(yè)取得世界矚目成就，與如下原因密不可分。基于菜鳥平臺(tái)模式的社會(huì)化協(xié)同。在經(jīng)歷了2012年單日7200萬物流訂單的大爆倉(cāng)后。深圳觀瀾到奉化貨運(yùn)專線-深圳觀瀾到奉化物流貨運(yùn)直達(dá)專線今年天貓「雙十一」晚會(huì)也迎來第一個(gè)來自家居行業(yè)的冠名商，線上渠道或許會(huì)成為這些品牌商的重大突破口。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，到2017年，家電家居行業(yè)的電商滲透率在上升，不過仍不超過30%，但已經(jīng)有意識(shí)的覺醒，隨著越來越多品牌在電商路上的探索，潛在機(jī)會(huì)巨大。

從城市干線的無人卡車到末端配送的無人小車再到分揀中心的機(jī)器人，未來都將大幅降低物流業(yè)成本。進(jìn)一步豐富物流運(yùn)力，構(gòu)建多層次、多元化和精細(xì)化的物流服務(wù)。一方面，更多交通工具會(huì)被應(yīng)用，高鐵、飛機(jī)等交通工具會(huì)更多被引入到骨干網(wǎng)中，機(jī)器人、無人車配送則會(huì)在末端配送環(huán)節(jié)更多被探索。

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2012年形勢(shì)更加嚴(yán)峻，當(dāng)年天貓雙11成交額增長(zhǎng)到191億，物流訂單達(dá)到7200萬個(gè)，快遞爆倉(cāng)、配送緩慢等問題成為消費(fèi)者最關(guān)心的問題。正是因?yàn)閾?dān)心爆倉(cāng)問題的出現(xiàn)，每年雙11物流快遞業(yè)都如臨大敵。但從2013年開始，雖然物流訂單量越來越大，雙11物流的爆倉(cāng)情況卻越來越少出現(xiàn)。

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