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同比增長28%; 業務收入累計完成4,957.1億元，同比增長 24.7%。受傳統電商增速下滑及基數等因素，行業增速較2016年有所下降。與之對應的，隨著消費升級的發展，電商產品滲透率在逐步深化，大件商品(大家電、家具、建材、運動器材和衛浴等)物流迎來了發展的春天。

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而此番在獲得巨額資本的背景下，以及巨大的國際市場潛力下，重點發力航空運輸，這無疑將有助于中通完善其空域的運力短板，為進軍海外增添籌碼。有人曾表示，中通走向國際相對于阿里、京東等電商巨頭而言，并非易事，一則缺乏國際化空運網絡資源，二則中國快遞企業缺乏海外的地面物流網。

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其實，中通赴美IPO之時就已為其后續國際化布局奠定了良好的基礎。2016年底，中通上市前后，中通國際先后與USPS(美國郵政)簽署戰略合作協議，與匈牙利國家郵政合資成立公司、柬埔寨國家郵政等達成戰略合作，加快全球跨境電子商務配送業務拓展步伐。

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由上年同期的16.27%提升至 19.53%。對于利潤增長原因，德邦稱是由于公司業務規模的持續擴大，效率穩步提升，成本管控措施的有效實施。分業務來看：快運收入仍占大頭，穩步增長之下進一步夯實了自己快運領域的地位：2017年快運收入為129.94億元。

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而據物流指聞所知，其很多舉措已然取得了成效。舉例來講：2017年，德邦首創行業內第一套大小件融合的多層立體分揀系統，通過鋼平臺架高、同車位裝卸、即卸即裝等核心舉措，有效提升了場內流通效率和場地承載，目前已在武漢轉運場正式運行。預計2018年實現全國應用。