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企業(yè)使命：感受不斷超越，持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值的樂趣。 企業(yè)愿景：成為國內(nèi)物流與供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域領(lǐng)先和最受尊重的企業(yè)團(tuán)隊(duì)，展現(xiàn)物流的中國力量。 核心競(jìng)爭力： 創(chuàng)新精神、創(chuàng)新能力，隨需應(yīng)變、快速響應(yīng)。

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「未來快遞業(yè)真正要面對(duì)的競(jìng)爭，不是來自同行，而是像 Google 一樣的高科技公司。王衛(wèi)希望自己能靜下心來，傾聽更多優(yōu)質(zhì)的聲音，敢于否定自己的態(tài)度和能力，去服從更優(yōu)秀的人。「以前的成功是未來更成功的壁壘，如果你不打破它，就不會(huì)得到更大的成功。

京東金融給他們。很小的成本就可以使用京東的品牌，我們品牌本身就是對(duì)他們巨大的賦能，這就是供應(yīng)鏈帶來的價(jià)值。所以，零售第一個(gè)核心訴求就是把整個(gè)中國社會(huì)化的物流成本再降到5%以內(nèi)，才能夠真正把價(jià)值發(fā)揮到***化。通過零售，我們希望改變社會(huì)創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)家商業(yè)價(jià)值觀出現(xiàn)偏差的現(xiàn)象。

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想留下來的，產(chǎn)權(quán)全部回購，否則走人。這場(chǎng)改革遇到了各種阻力，王衛(wèi)甚至受到了生命威脅。當(dāng)時(shí)人士一度揚(yáng)言要買王衛(wèi)的頭，但他也毫不退卻。正是由于他的堅(jiān)持，經(jīng)過兩年的整頓，順豐的架構(gòu)和各分公司的產(chǎn)權(quán)明晰起來。傳聞在這個(gè)過程中，他甚至將曾經(jīng)供職于公司的父親與拒之門外。

順豐控股***盈利為 23.5 億元，超韻達(dá)股份和申通快遞凈利潤總和。和馬云、劉強(qiáng)東不同的是。王衛(wèi)更像里的隱世俠客;伴隨著順豐的上市，與馬云的「菜鳥網(wǎng)絡(luò)」、劉強(qiáng)東的「京東物流」在快遞業(yè)之爭才剛剛開始。在公司管理上，王衛(wèi)最關(guān)心的就是整個(gè)信息系統(tǒng)的「底盤」。

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而對(duì)于快遞行業(yè)來說這場(chǎng)災(zāi)難卻是難得的商業(yè)機(jī)會(huì)。順豐身處 SARS 的廣深重災(zāi)地區(qū)。人們不敢輕易出門，使得快遞業(yè)務(wù)量猛增;而疫情期間，航空公司的生意十分蕭條。借航空運(yùn)價(jià)大跌之際，王衛(wèi)順勢(shì)與揚(yáng)子江快運(yùn)簽下包機(jī) 5 架的協(xié)議，第一個(gè)將民營快遞業(yè)帶上天空。