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打造物流新生態圈隨著互聯網+國家戰略的逐步深入，以大數據、云計算、物聯網為主要代表的新一代信息技術正在不斷地與傳統實體行業進行融合創新，催生了一大批新生業態。社會流鍵環節物流快遞行業就是一個典型的例子，在互聯網+時代，物流快遞行業正急速從倉儲時代過渡到了倉網一體化時代。電子商務協會理事長張會認為：倉網時代，就是基于電子商務應用所催生的新型的產業鏈融合創新的物流快遞模式。通俗而言，就是我們讓一個個原來固定不動的倉庫在互聯網上隨意地流動、組合、重疊、動起來。它的設計實現了物流行業的最高境界。作為物流快遞行業的標桿企業順豐快遞在技術突破的基礎上于業內率先提出了倉網的概念與模式。

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單號一式四份，發件人、收件人、快遞營業廳、工作人員各一份。作為個人資料的快遞單，按照規定，最終所有的快遞單都要交回總部處理，但事實上很少有公司能夠做到每單必收的程度，因此很多快遞員可以利用職務之便累積信息，然后出售謀取私利。目前，快遞已經成為繼手機、車輛、商品房買賣領域之后新的公民信息泄露重災區。記者就此致電韻達、申通等快遞公司負責人，他們均表示對這一情況并不了解。感覺寄個快遞就被了，對于快遞信息容易被泄露的事實，來自廣州珠江新城某金融企業的楊先生表示，如果有不法之徒利用這些信息從事活動，那個人很容易遭受損失或受到。對于快遞的個人信息被泄露。

物流體系五要素：信息技術、業務流程、基礎設施、物流裝備、物流方案。物流的五類活動：交易、管理、操作、營銷、增值。物流平臺五層構成：物流設施、物流裝備、商業模式、管理模式、盈利模式。不同組合方式，構成了不同的物流平臺定位和發展路徑。從信息流切入的有滿幫，從資金流切入的有物流金融服務平臺，從商流切入的有菜鳥網絡，從運輸切入的有天地匯，從園區切入的有傳化網，從物流裝備切入的如G7。從資本切入的有普洛斯、萬科物流等。正如《孫子兵法》所言：色不過五，五色之變，不可勝觀也。奇正相生，如循環之無端，無窮如天地，不竭如江海，孰能窮之哉!(二)從管理模式變革上轉型企業管理靠制度，平臺運行講機制。

其次，要識別關鍵問題，抓大放小，投資人切忌做“保姆”。第三，針對具體問題，對接外部資源或專家。當然有些企業“通病”，投資人可以打造爆款產品來幫助企業家。如人力資源、財務規范及稅務籌劃、PR、資本市場等。“雙十一”過后，快遞派送高峰隨即而來，大量的快遞包裝垃圾也引發廣泛關注。11月15日，新聞發言人孟瑋在發布會上表示，目前，正會同有關部門研究在電商、快遞、外賣等領域推行綠色物流、綠色包裝的實施方案。其實此前，國家已經選取了北京等8個省市和5家企業開展快遞的綠色包裝應用試點。記者了解到各大企業進行不少探索。但有企業表示，目前向市民回收紙箱難度比較大。有專家認為，綠色、環保、智能是大勢所趨。伴隨著快遞行業的巨頭相繼完成上市。

得出的結論是，解決辦法在于‘減少、再用、回收’口號中的第一個詞。”“網絡零售能夠創造出成本更低的物流模式，對于降造業的物流成本作用顯著。”中國貿促會研究院國際貿易研究部主任趙萍這般評價網絡零售與物流的關系。8月31日，中國貿促會研究院發布了《網絡零售對制造業的促進作用》的報告。報告對于網絡零售在制造業企業的銷售收入、利潤、創新、協調、效率、市場占有等方面的影響進行了研究調查，并對目前網絡零售面臨的挑戰進行了闡述并提出建議。比較值得關注的是網絡零售對于制造業企業降低物流成本成效顯著，尤其是報告研究顯示自營模式的網絡零售平臺在降低倉儲成本、物流成本、促進企業研發能力等方面，優于平臺模式的電商。這一點值得企業探究。