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四是適當加大中西部地區、重要節點城市物流園區補短板的支持力度。再次，進一步推進簡政、減稅、降費。一是進一步推動信息公開;簡化物流園區開發建設和運營管理中的審批事項。二是相關辦事機構進駐大型物流園區聯合辦公，實行一站式服務。三是取消物流倉儲設施用地土地使用稅減半政策的貨物種類限制。

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提出到2020年，全國分批評定100家左右基礎設施先進、服務功能完善、運營效率顯著、社會貢獻突出的示范物流園區，并委托中國物流與采購聯合會負責具體組織評選、跟蹤監測和經驗推廣等工作。到目前，國家發展改革委等三部門先后公布確認了兩批、56個示范物流園區。

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才能從整體上提升物流園區的綜合服務能力。每家企業既是生態圈的參與者、貢獻者，也是利益分享者。物流園區運營管理單位應協調好各利益相關方，設計好利益分享機制，打造和諧共生的物流服務生態圈，構建休戚與共的命運共同體。調整運輸結構，減少公路貨運量，增加鐵路運輸量。

總建筑面積約100萬平方米，園區的建設標志著全面向智慧物流工業4.0發起沖鋒，拉開了用世界眼光建設國際物流中心和國家供應鏈節點城市的大幕。據悉，作為物流之都的臨沂市擁有物流企業和經營業戶達1.4萬余家，服務于商貿的干線運輸物流企業近3000家。

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大中型物流園區29 處，規模以上物流企業340 家，國家2A 級以上物流企業46 家。2017年，全市實現物流總額2.8萬億元，居全省第二位，同比增長7.7%。臨沂已入選國家現代物流創新發展試點城市、國家物流標準化試點城市、智慧物流配送示范城市、綜合運輸服務示范城市。