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冷鏈物流園區(qū)是近幾年才出現(xiàn)的新概念，是我國(guó)物流高速發(fā)展和冷鏈物流得到充分重視的現(xiàn)象。國(guó)外的物流園區(qū)涵蓋多種功能，其中包括冷庫(kù)和冷產(chǎn)品的物流功能，一般不作為獨(dú)立的園區(qū)概念出現(xiàn)。而我們?yōu)榱藦?qiáng)調(diào)冷鏈的特殊性，將冷產(chǎn)品的集中處理、交易、儲(chǔ)存和配送的建筑群稱(chēng)為冷鏈物流園區(qū)。

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滿(mǎn)載著國(guó)內(nèi)的貨物駛出山水洲城，走入一帶一路沿線(xiàn)國(guó)家的每一個(gè)家庭中，又把他們的商品帶回來(lái)，貿(mào)易與文化交流因此而更加便捷。圖為8月17日湘歐快線(xiàn)開(kāi)通的長(zhǎng)沙-蒂爾堡中歐班列。湘歐快線(xiàn)的開(kāi)通，縮短了湖南省通往歐洲大陸的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)沙市與歐洲、中亞和中東等地區(qū)城市的無(wú)縫對(duì)接。

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繼山東大櫻桃之后，雙方將著力推動(dòng)微山湖大閘蟹、泰安肥城桃、聊城東阿、蒙陰蜜桃、沿海海產(chǎn)品等重點(diǎn)項(xiàng)目，打造區(qū)域性地標(biāo)品牌，形成線(xiàn)上平臺(tái)銷(xiāo)售過(guò)億元特色農(nóng)產(chǎn)品集群。隨著冷鏈物流逐漸升溫，與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施也得到快速發(fā)展。以冷藏車(chē)來(lái)說(shuō)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年我國(guó)冷藏車(chē)保有量不到5萬(wàn)輛。

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聚集了長(zhǎng)沙新港、長(zhǎng)沙傳化公路港、長(zhǎng)沙金霞保稅物流中心、聯(lián)運(yùn)物流一級(jí)公路口岸、中石化油品輸油管道等核心物流平臺(tái)。長(zhǎng)沙國(guó)際鐵路港將發(fā)展為中部地區(qū)***影響力的綜合物流服務(wù)中心、集裝箱集并中心、大宗貨物多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)中心、商貿(mào)物流中心和信息服務(wù)中心。楊國(guó)平介紹。