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但當前我國高鐵線路盈利情況一直不佳，也就很難形成穩定投資回報。實際上，與房地產開發相結合的通勤鐵路投資，才是有投資潛力的藍海，告訴北京商報記者，當前北上廣深等特大城市人口眾多、房價較高，不少居民選擇在城市周邊居住，通勤鐵路正是連接居住區與市中心的重要線路。

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美國成為先行者和領先者。早在2014年7月，美國出臺《聯邦機動車輛安全標準》就開始研究車輛強制安裝DSRC聯網(車聯網通信技術標準之一，和我國主導的LTE-V2X標準互為競爭)設備。年12月，美國交通部立法提案通知，進一步推動DSRC強制安裝立法。

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李彥宏開著無人駕駛的汽車駛入2017百度AI開發者大會。彼時，中國的另外兩家互聯網巨頭騰訊和阿里巴巴才剛剛布局自動駕駛。年5月，百度完成了首個基于5G的自動駕駛路測演示，并表示要在2019年以前在中國真正實現真實道路上的自動駕駛。據了解，百度自動駕駛賴以支撐的開源軟件平臺Apollo。

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他們在車輛遠程信息處理、車連接、車聯網等方面進行了布局。他們通過與自動駕駛垂直領域合作伙伴的合作，發布了很多基于LTE和5G的自動駕駛實驗系統，形成了諸如C-V2X遠程駕駛、車輛集群、自動駕駛等全新的應用方案。例如，中國聯通、清華、中興、大唐、福特、一汽共同推出的關于對車外行人的預碰撞告警系統;NTT DoCoMo、英特爾、愛立信和豐田合作推出的5G自動駕駛汽車。