發布時間：04-20 09:00:09

深圳到眉山物流專線 而隨著消費者成為新的供應鏈“權力中心”，以“用戶體驗”為核心的臉譜化、品質化服務越來越成為企業競爭力的表現，是未來末端配送爭奪的“新戰場”。末端配送行業現狀（一）一天一億件！中國快遞業務量連續三年世界第一中國快遞業務量自2014年開始已連續三年穩居世界第一。自2017年5月以來，全國快遞服務企業日均快遞業務量超過1億件，標志著我國已經常態化進入單日快遞“億件時代”。巨大的業務增量使得傳統的投遞方式越來越難以滿足日益增長的服務需要。尤其每年雙11天量包裹的增長，對末端處理能力和服務能力持續帶來高壓考驗。如何讓中國物流服務能力、尤其末端配送服務能力盡快跟上中國電商/零售的發展節奏，同時完成自身的轉型升級。

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在工程量平穩增長的態勢下，攪拌車區域性需求變化的可能性非常大，再加之“大換小”所帶來的運力短期不足，也將促進部分攪拌車新車的銷售；④《大氣污染防治計劃》、《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》等政策的實施也將在一定程度上促進細分市場的需求增長。四是2018年依然處于《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》、《關于創新重點領域投機制鼓勵社會投資的的指導意見》的實施周期；部分新區的建設也將在2018年開始啟動，這對工程車的需求拉動是積極的重大因素。五是2016年新GB1589和治理超限所帶來的更新需求在2018年的作用力雖會降低，但更新需求推動慣性依然存在；GB7258的實施會帶來部分細分市場車新的需求升級。

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宅急送打造的“即時配”跟順豐的“即刻送”除了名字相似，在產品設計和市場定位上也如出一轍，順豐重點開發的三梯客戶跟宅急送聚焦的10大品類重合度將近100%。全峰快遞此前推出“O2O閃送”品牌，專門針對同類型的1小時本地化生態圈和社區化O2O推出特色服務，并以此為轉型戰略。圓通發布“閃電行動”，聯合菜鳥網絡，以同城配送業務為先導，以線上商超、商務零散訂單、門店O2O、保單配送、即拿即送五大業務類型為主。傳統快遞紛紛布局O2O配送業務，主要是看中O2O未來的市場前景以及高速增長的業務規模，同時這塊將是一個新的業務增長點。總結1.京東收購達達，京東物流從自建逐步變成融合模式；2.菜鳥網絡變得有競爭力，數據與業務協同的威力開始顯現；

速派得創始人兼CEO江鎮做了《智慧物流產業鏈應如何構建》的主題演講。江鎮先生的主題演講干貨十足，內容十分豐富，主要分為三大部分。第一部分向大家分享了整個物流O2O行業的一個現狀，內容有以下四點：“互聯網+物流”還是“物流+互聯網”；物流行業迎來創業熱潮，可現實卻十分骨感；對敏感型的客戶，燒錢補貼千萬不能做；缺少價值創造的O2O項目，一定是個偽命題。第二部分主要從以下三個方面大家分享了同城物流的一個市場現狀：第一，物流公司面臨著許多低成本的競爭，第二，同城物流非常散，第三，要應對客戶消費習慣的改變。第三部分重點向我們介紹了速派得創造的是一種怎樣的模式：即第一種是按需配送；第二種是整車來送；

同舟共濟揚帆起，乘風破浪航。作為行業專網解決方案的領導者、產業鏈的推動者和合作伙伴的支撐者，鼎橋將以此次合作伙伴峰會為新的起點，再次揚帆起航，在千帆競發、百舸爭流的專網市場中，引領發展潮流。月3日，由中國汽車技術研究中心主辦、漢陽專用汽車研究所承辦的中國專用汽車產業發展國際論壇在武漢盛大舉行。本屆論壇以變化加劇•尋機遇•求發展為核心，匯集行業主管部門、主機廠及專用汽車企業、零部件及配套企業、終端用戶等代表，共同探討行業發展的新方向、市場需求的新特點，為行業及企業發展把脈問診、獻言獻策。本次論壇，福田圖雅諾面向行業展示了其系列專用車產品，福田商務汽車營銷公司銷售副總經理王明亮受邀參加關注政策變化及影響分論壇并發表《城市物流需求特點》主題演講。

我們需要的支持，需要戰略合作伙伴的精誠相攜，也需要全體怡亞通人以更加團結進取、自強不息的信念和斗志，以更加先進規范的管理能力和組織力、以止步的創新力與推動力踏上新途!在國資的支持下，不斷提升核心競爭力，共同將怡亞通打造成為基業長青、受人尊敬的企業!我們十分珍視與深投控深度融合帶來的更多機遇，將全力以赴踐行供應鏈改變的戰略目標，同心同進、同心同行，把供應鏈的紅旗遍插的每一個角落，攜手共建更美好的未來，開創供應鏈新時代!近日，湖北省辦公廳印發《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的實施意見》(簡稱《意見》)，提出了加強基礎設施建設、發展綠色生態供應鏈等6項舉措，優化湖北省快遞物流節點布局，提高電商物流末端服務能力。