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產(chǎn)生混淆的根本原因在于對(duì)物流這一詞匯本身定義的理解分歧，物流在與快遞對(duì)比時(shí)很多人默認(rèn)為其是大件運(yùn)輸?shù)囊馑迹爝f就是小包運(yùn)輸?shù)母拍睢＿@樣的誤讀其實(shí)和國(guó)內(nèi)不同運(yùn)輸細(xì)分服務(wù)下的相關(guān)公司快速發(fā)展有關(guān)，我們平時(shí)接觸的快遞公司就是順豐速運(yùn)，四通一達(dá)等等。深圳到益陽(yáng)物流上門取件,天天發(fā)車同時(shí)我司負(fù)責(zé)承運(yùn)的項(xiàng)目組派人隨身攜帶需更換的配件直接乘最近一班飛機(jī)到達(dá)目的地，時(shí)效是很快的。快遞企業(yè)由于其需要接受大量零散的訂單，所以必須設(shè)立一定的門檻來(lái)快速篩選承運(yùn)物，這樣就造成了快遞相比物流的一個(gè)很大的特點(diǎn)那就是標(biāo)準(zhǔn)化。由于快遞公司的運(yùn)營(yíng)模式。

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