深圳市佳豪鑫是一家集公路、鐵路、航空、海運為一體的物流服務(wù)團隊。憑借多年物流行業(yè)經(jīng)驗、豐富的行業(yè)資源和全國的實體物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，佳豪鑫物流在行業(yè)內(nèi)率先推出了資源整合、集中采購的商業(yè)模式，降低了客戶的物流成本，提升佳豪鑫物流的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進了公司的快速發(fā)展。

6點到二級網(wǎng)點分揀拉貨，然后開始派件攬件，同樣的流程，一天要走三遍。吃苦，熊忠桃不怕，但他不喜歡一些乏味的工作，比如派件之前，要給一個個客戶打電話，同樣的話一天重復(fù)幾百遍，累得毫無成就感。要把快遞員從重復(fù)低效的勞動中解放出來，只有通過創(chuàng)新的方式。，深圳到馬鞍山物流幾天上門取貨的物流慢慢成為歷史。熊忠桃說，手寫面單***問題是容易模糊，給派件帶來很大難度。最開始時，常常要打給收件人或者寄件人詢問正確的派送地址，要是面單上信息看不見了，包裹只能滯留下來。同時，面單按要求需要保留，一段時間就會有積累滿一麻袋，遇到詢問，需要在海量的面單中尋找。

深圳到馬鞍山物流幾天上門取貨的物流麻煩而且低效。有一次，一位客戶收件地址寫的是一個店面，過了三四個月找過來說到快遞，最后“大海撈針”憑著底單，才找回了快遞。對行業(yè)來說，困難不止如此。手寫面單對應(yīng)的是人工分撥，不僅慢而且極易出錯，一旦分錯，就意味著南轅北轍，比如本來發(fā)往南方的快遞。會兜轉(zhuǎn)到北邊，費時費力、浪費資源。一線：90后快遞小哥親歷十年天貓雙11，轉(zhuǎn)折點出現(xiàn)在2014年5月，菜鳥電子面單推出，向全行業(yè)開放免費申請接入后，使用率迅速地從不足5%，完成全面覆蓋。基于菜鳥電子面單，自動化流水線成為標(biāo)配，分揀準(zhǔn)確率達99%以上。

深圳到馬鞍山物流幾天上門取貨的物流全面地通過數(shù)字化手段，給社區(qū)用戶隨時隨地提供新鮮、安全和優(yōu)質(zhì)的生鮮商品，才是生鮮新零售的關(guān)鍵。這一點，王拓給了行業(yè)全面的、未來的、系統(tǒng)的答案。“零售的核心戰(zhàn)場在社區(qū)，社區(qū)零售的焦點品類在生鮮”，從兩個維度給生鮮零售行業(yè)提供啟發(fā)。重構(gòu)人、貨、場。