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加速中國物流行業綠色升級。馬云曾多次在社交媒體上呼吁，希望物流行業所有參與者，關注綠色包裝，支持綠色包裝，發展綠色物流。馬云認為，未來快遞業，“綠”才能贏。除了菜鳥的綠色行動，京東的綠色計劃也一直在踐行著。2017年3月，京東物流升級了紙箱回收計劃。深圳南山區到且末縣物流，直達各省市縣蘇寧推出的共享快遞盒，一年下來投放使用累計1億次，節約的膠帶繞地球3.74圈。共享快遞盒，更加輕便、易于攜帶、可重復使用，代替了傳統的紙質快遞箱。快遞員送貨上門后，將用戶的箱子回收。這種包裝箱每循環2000次以上，大約可節約1棵10年樹齡的樹木。

深圳南山區到且末縣物流，直達各省市縣減少30%配送距離，實現物流降本增效。并且，還要在所有菜鳥驛站小區實現快遞回收箱覆蓋。2018年10月，國家發展研究中心、菜鳥網絡及菜鳥綠色聯盟共同組建中國快遞綠色創新實驗室，打造多主體、全領域、開放式的綠色創新中心。中通、圓通、申通、韻達、百世、天天等快遞公司也共同參與。蘇寧預計，到今年年底，全北京共享快遞盒投放量將達到10萬個，一年至少節省700萬個紙箱。蘇寧物流的“漂流箱行動計劃”，在末端投遞環節使用可循環的包裝箱代替紙箱，減少紙箱的投放量。截至2017年10月，蘇寧共投放了5萬個漂流箱，用于3C、母嬰、快消易碎品在上門簽收、自提配送的投遞。

深圳南山區到且末縣物流，直達各省市縣三季度增速回升跡象初顯。在關聯產業的各個部門中，快遞增速繼續保持領先。快件量月度間差異呈現收縮態勢，淡旺季特征趨于淡化，月度間流量更趨均衡。(四)增速分化明顯，受城市功能疏解、電商用戶轉移等因素影響，龍頭省份京滬兩市快遞業務增速有所放緩，但廣東、浙江兩省增速相對穩定。