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不要懷疑新生產的海鐵、公鐵、鐵水等聯運方式，將會對物流設施設備提出標準化要求，上揚技術、裝備門檻是必然。總之，緣于一條供應鏈的建立和成功運營，必須存在溢出利潤在整個鏈條上進行分配，不然將不會形成完整鏈條閉環。“公轉鐵”使鐵路運能的釋放作為整個綜合運輸體系的利潤源。

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