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改造縣鄉道1500公里,建成建制村聯網路6500公里、村內通組路20000公里。延伸物流節點。在市建物流園區、區縣建物流中心的基礎上,選取清江、化成、水寧寺等24個重點鄉鎮為重要物流節點,在產業新村、中心村、聚居點、貧困村等布局農村物流配送服務站點2344個。

三是及時做好異常數據處理。試點省(區、市)交通運輸主管部門應及時查看部、省監測平臺反饋的異常信息,了解轄區內試點企業接入異常、資質異常、入網異常、定位異常的原因,督促試點企業及時處理異常情況。同時,應對試點企業提交的車輛資質異常申訴進行及時校驗。
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繼續做好運單信息與實際承運人人、車、戶資質信息、總質量12噸及以上重型普通載貨汽車和半掛牽引車全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺入網信息、運輸車輛軌跡信息的比對工作,加強對無車承運業務的綜合監測。全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺要向部監測平臺提供總質量12噸及以上重型普通載貨汽車和半掛牽引車的運行軌跡信息用于運單真實性校驗。

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各省、自治區、直轄市、新疆生產建設交通運輸廳(局、委):年8月,我部印發了《關于推進改革試點加快無車承運物流創新發展的意見》(交辦運〔2016〕115號),在全篩選確認了283家企業開展無車承運試點工作。試點工作開展一年來,取得了較為顯著的成效。


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