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意味著我國車聯網也有了頂層設計，未來發展將有章可循。科技司相關負責人表示，《指南》通過強化標準化工作推動車聯網產業健康可持續發展，促進自動駕駛等新技術新業務加快發展。年年初，谷歌對外公布其第一輛真正的自動駕駛汽車Firefly(螢火蟲)，它沒有方向盤。
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他們創新大膽的互聯網基因使得自動駕駛行業站在了浪潮之巔，他們還驚醒了還在打磨的傳統整車企業，一時間，研究自動駕駛技術成為整個行業的潮流。到了2015年，整車企業巨頭梅賽德斯、雪佛蘭、本田、寶馬相繼推出了自動駕駛汽車的雛形或者概念車，代表作有梅賽德斯的未來概念汽車F015。
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L5代表著全自動駕駛，是自動駕駛的目標。不少聲音認為，真正的L5并不會到來。為了趕赴這場自動駕駛的最終盛宴，全行業已經掀起 卡位戰。自動駕駛，離不開車聯網。當前，美歐日通過在車聯網的國家戰略、法律、規劃、標準等多個層面布局，搶占本輪產業發展的全球制高點。
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