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一致認為有必要在2016年9月兩部門簽署的《合作諒解備忘錄》框架下，根據全球行業發展趨勢和各自發展需要，圍繞《行動計劃》確定的重點領域，開展主管部門、研究機構、行業企業之間的高級政策對話和深度技術交流，全面提升既有合作水平和層次。紐文豪森表示。

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兩國主管和技術專家就智能交通系統與自動駕駛、道路養護創新、LNG動力船在內河航運中的應用、海上安全運輸等4個議題進行了深度研討并達成多個合作意向。北京2月7日電(記者趙文君)2017年我國物流成本降低881.6億元。在7日舉行的國新辦四好農村路建設和交通運輸供給側結構性改革新聞發布會上。

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積極創造條件，依托多式聯運示范工程等載體，支持有關企業先行先試，積極探索推廣多式聯運一單務模式。今后幾年，江西省如何補齊物流短板為實體經濟減負?1月17日，記者從省獲悉，為促進我省交通物流深度融合，實現企業降本增效，我省出臺《江西省綜合交通物流融合發展規劃年)》。

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中方愿與荷方在該倡議下深化基礎設施互聯互通和交通信息技術創新合作，在共同推動智能航運的基礎上，聯合打造鹿特丹港與中國港口之間的海上快速通道。何建中與紐文豪森還共同出席了荷蘭基礎設施和水利部組織的2017智能航運挑戰賽活動，并登上荷蘭自行研制的自動駕駛船舶和LNG動力船。

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交通部已對50多個具有多式聯運服務功能的物流園區給予資金扶持。鐵路物流基地已建成12個集裝箱中心站，8個內陸鐵路口岸，正在加快推進208個二級鐵路物流基地建設。全國70多個城市正在規劃建設一批具有多式聯運功能、口岸服務功能的內陸無水港，為多式聯運中轉和組織提供基礎平臺。