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下一步將以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)品質(zhì)、促進(jìn)物流降本增效為核心,著力促進(jìn)四化建設(shè)。為此,要加快通道與樞紐站場建設(shè),完善樞紐站場集疏運(yùn)體系,不斷提升多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施水平等。多式聯(lián)運(yùn)是依托兩種及以上的運(yùn)輸方式有效銜接,提供全程一體化組織的貨物運(yùn)輸服務(wù)。

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據(jù)中車重點(diǎn)專項(xiàng)管理辦公室副主任孫幫成介紹,未來沿海各省清晨剛上岸的海鮮,晚上可以端上北京的餐桌。越來越快的物流使貨物類型發(fā)生了質(zhì)的變化,鮮活蹦跳的魚蝦、露珠未干的鮮果都開始啟程在路上。與客運(yùn)動(dòng)車相比,大裝載量和快速裝卸是貨運(yùn)動(dòng)車要攻克的重點(diǎn)技術(shù)難題。
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物流企業(yè)一定要站位國際高度,努力走出,積極參與跨境電商、國際貿(mào)易等服務(wù),站在國際舞臺上,更深入地參與國際競爭,為服務(wù)一帶一路建設(shè)和對外開放戰(zhàn)略提供有力的支撐和保障。三要堅(jiān)持綠色發(fā)展。物流企業(yè)要提高物流全過程的綠色化、低碳化水平,通過大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、無車承運(yùn)人等運(yùn)輸模式和推進(jìn)新能源運(yùn)輸裝備的使用。

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為物流業(yè)的發(fā)展指明了方向,明確了要求。劉小明強(qiáng)調(diào),一要堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展。要充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息技術(shù)的優(yōu)勢,在共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈等領(lǐng)域培育新增長點(diǎn)、形成新動(dòng)能,實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的發(fā)展。二要堅(jiān)持開放發(fā)展。
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