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這必然導(dǎo)致全球物流格局發(fā)生變化。第二，全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入新一輪，基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通正在加快推進(jìn)，將帶動(dòng)全球物流的地理格局重塑。我國一些內(nèi)陸城市如西安、重慶、武漢、鄭州等，將崛起為全球新的物流樞紐或者物流集群。“今年10月，歐盟會專門發(fā)布了歐亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略。

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陳屹表示，雙十一快件高峰對自動(dòng)分揀運(yùn)行的穩(wěn)定性有很高要求。為此，中通快遞在數(shù)據(jù)管理方面建立了統(tǒng)一的自動(dòng)分揀管理平臺。能夠及時(shí)知曉各中心的設(shè)備使用狀況，并對異常分揀數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)情況下依然能夠正常分揀。每年的雙十一，在電商銷售額屢創(chuàng)新高的同時(shí)。

都在推動(dòng)快遞企業(yè)運(yùn)營能力和設(shè)備統(tǒng)性升級。隨著電商的進(jìn)一步發(fā)展，過去幾年的“雙十一”峰值都成為了各大快遞公司第二年的常態(tài)水平。因此，各家快遞公司都努力在硬件設(shè)備上升級換代，以適應(yīng)新的需求。國家公布數(shù)據(jù)顯示，2017年全年完成快遞業(yè)務(wù)量401億件。