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什么才是企業經營系統？企業經營系統，通俗的講就是實現企業經營的系統化、流程化，而不是依靠某個人的個人能力，直接的表現就是企業核心領導能夠脫離具體的事務，去考慮企業的未來發展，領導或者個別核心人員不在時，企業也能夠正常運轉。如果用這個標準對標一下物流企業，根據我的經驗，大部分物流企業實際上還沒有一個完善的經營系統支撐自己的業務運轉。之所以要構建系統，一方面通過系統，可以放大個人的工作能力，提高產出；另一方面，可以降低個人因素對企業造成的風險。另外，現在很多企業想對接資本市場，其實對接資本市場的一個很基本的要求就是要有一個企業運營系統支撐企業運營。不靠系統靠人，很難有想象空間，很難獲得資本的青睞。什么時間開始構建企業經營系統？

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還有一個不容忽視的就是阿里巴巴的“雙十一全球狂歡節”，今年是這些互聯網巨頭們在提出新零售之后的首次正面對決。每年的“雙十一”對于電商而言都是一個大日子，在“雙十一”期間，各大電商為了獲得更高的收益而花樣百出，去年在“雙十一”期間，單是淘寶、天貓商城的交易額就達到了億元，然而在這個傲人成績的背后還隱藏著許多的問題。電商豐收表象難掩促銷亂象“雙十一”說白了就是“剁手族”狂歡的節日，商家也很“上道”，各種優惠打折、紅包雨紛紛而至，看似商家“沒賺多少錢”，其實在進行打折優惠之前，很多商家都已經先對商品進行了一次價格抬升，“雙十一”所謂的打折促銷優惠多數都是商家的套路。除此之外，“雙十一”的熱鬧之余還有很多痛點。

公司未來已經把冷鏈物流視為增長點，目前已經建立起超過輛冷鏈車的物流隊伍，并與卜蜂蓮花等企業展開合作，未來不排除通過并購等手段加碼冷鏈物流。另外據其內部測算，冷鏈物流的毛利率在%以上。據悉，因公司前期以自有資金提前投入，其IPO募投項目的投產速度將遠快于市場預期。目前，位于天津的物流基地項目已進入驗收階段。合肥物流基地項目一期已經投產，二維項目預計今年年底完工投產，并將匹配新增的新能源汽車客戶。微點評：在整個物流行業中，冷鏈物流雖只是一個點，不過其發展相對于國外來講，還有很大的增長空間，市場潛力巨大，行業從業人員也在說，爆發點要到了，在這樣的背景下，不僅電商企業在布局，相關產業鏈上下游企業也在琢磨怎么蹭熱點。

據了解，國際快遞巨頭UPS的遞送車輛已經開始轉型，UPS車隊已經擁有輛電動或混動遞送車，在全球范圍內替代能源和新技術車輛也超過輛。并計劃到年將旗下四分之一的傳統燃油遞送車換成電動、混動或替換能源車輛。而國內新能源電動車在物流行業的應用才剛剛開始啟動。年5月，菜鳥網絡發布了一項代號為“ACE”的未來綠色智慧物流汽車計劃，計劃聯合上汽、東風、瑞馳等知名車企共同打造百萬臺新型智慧物流汽車。ACE計劃的核心是“綠色”和“智能”，其實現方式是將新能源物流車搭載“菜鳥智慧大腦”，這種綠色智能的物流車將會根據訂單的動態，生成優配送線路，并根據業務和道路情景自主感知動態調整界面，實現與司機的語音交互，改變目前依靠人工調度的現狀。

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據了解，國際快遞巨頭UPS的遞送車輛已經開始轉型，UPS車隊已經擁有輛電動或混動遞送車，在全球范圍內替代能源和新技術車輛也超過輛。并計劃到年將旗下四分之一的傳統燃油遞送車換成電動、混動或替換能源車輛。而國內新能源電動車在物流行業的應用才剛剛開始啟動。年5月，菜鳥網絡發布了一項代號為“ACE”的未來綠色智慧物流汽車計劃，計劃聯合上汽、東風、瑞馳等知名車企共同打造百萬臺新型智慧物流汽車。ACE計劃的核心是“綠色”和“智能”，其實現方式是將新能源物流車搭載“菜鳥智慧大腦”，這種綠色智能的物流車將會根據訂單的動態，生成優配送線路，并根據業務和道路情景自主感知動態調整界面，實現與司機的語音交互，改變目前依靠人工調度的現狀。

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