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市場(chǎng)從大到小依次排序?yàn)椋簩＞€、大票貨、小票貨、快運(yùn)。快運(yùn)是零擔(dān)的組成部分，是有時(shí)效要求、有品質(zhì)保證、提供到門服務(wù)的零擔(dān)產(chǎn)品，所運(yùn)輸?shù)呢浧分亓客ǔＴ贙G以內(nèi)、客戶需求較高、運(yùn)費(fèi)及增值服務(wù)收費(fèi)較高。快運(yùn)的體量占整個(gè)零擔(dān)體量的%不到，大約市場(chǎng)空間在億/年，但每年的增速會(huì)超過%，主要是根據(jù)商流變化從零擔(dān)的其他細(xì)分領(lǐng)域轉(zhuǎn)化過來的，我們從以下可以印證：①快運(yùn)企業(yè)百世與安能均有遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過%/年的貨量增長：安能公開年底其日均貨量已超2萬噸，從普洛斯年也可以看出百世躍居其中國區(qū)大租戶(百世物流(4.7%)、京東商城(4.6%)、德邦物流(3.2%)、唯品會(huì)(2.3%)以及亞馬遜(1.9%))，這是需要大貨量支持的!②上市快遞公司中通、圓通起網(wǎng)快運(yùn)。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 10:36