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某種程度上，這是中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化后的結(jié)果。它說明中國在汽車供應(yīng)鏈中的重要性在上升，使得我們能夠吸引國際汽車品牌能夠在中國落地并與中國企業(yè)同等合作。4.制裁會發(fā)生嗎？如果發(fā)生了，我們會怎么樣？「逆全球化」與「去中國化」的近年來時(shí)有出現(xiàn)，但是，脫鉤會真的發(fā)生嗎？如果世界各國都對中國進(jìn)行極限施壓，對中國的供應(yīng)鏈會帶來什么影響。我們用一個(gè)當(dāng)下的事實(shí)和一段歷史來回答這個(gè)問題。當(dāng)下還是舉華為的例子。過去一年華為被美國制裁與封鎖，大家有目共睹。在一個(gè)全球難做的產(chǎn)業(yè)里，遭遇全球強(qiáng)大的國家的極限施壓，給華為帶來的影響是什么？拆機(jī)顯示，華為款P和nova65G的美國元器件分別為2個(gè)和7個(gè)，成本占比幾乎可以忽略不計(jì)。

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我們也能轉(zhuǎn)危為機(jī)，解決問題。當(dāng)下的國際形勢與經(jīng)濟(jì)環(huán)境，雖然復(fù)雜且充滿不確定性，但是，我們也肯定能克服困難，贏得發(fā)展。后的話1.美國「制造業(yè)回流」戰(zhàn)略實(shí)施了年之久，從結(jié)果看，收效甚微。從蘋果、特斯拉、GE、3M等企業(yè)與之間的微妙博弈看，美國說什么，對企業(yè)的影響較小。有意思的是，當(dāng)意志與企業(yè)目標(biāo)相悖時(shí)，選擇了維護(hù)企業(yè)利益。2.撇開日本的「去中國化」新舉措，不管有沒有貿(mào)易戰(zhàn)或者，較低附加值的勞動力密集型產(chǎn)業(yè)鏈外遷，是沒法阻擋的。幸運(yùn)的是，中國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)一直在朝著高附加值的方向調(diào)整、優(yōu)化，這是當(dāng)下中國產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的重中之重。3.之后，在商業(yè)決策上，大型企業(yè)肯定會增加供應(yīng)鏈和銷售市場的全球化。在這個(gè)過程中。

本意是給中國設(shè)置障礙，為美國國內(nèi)企業(yè)爭取訂單，結(jié)果卻觸動了蘋果、GE等大型企業(yè)的利益。多家美國大型企業(yè)申請關(guān)稅豁免，盡管它們需要證明符合美國貿(mào)易代表處推出的豁免標(biāo)準(zhǔn)：該產(chǎn)品是否只能從中國獲得；對于該產(chǎn)品的額外征稅是否會導(dǎo)致對于申請者或其他美國利益方的嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)影響；該產(chǎn)品是否與中國產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目相關(guān)或有戰(zhàn)略性重要意義。年9月，蘋果提出了項(xiàng)關(guān)稅豁免申請，其中項(xiàng)被批準(zhǔn)。年3月下旬，蘋果的又一款產(chǎn)品——Applewatch獲得了關(guān)稅豁免，這意味著蘋果在從中國進(jìn)口成品AppleWatch時(shí)無需繳納7.5%的關(guān)稅。除了蘋果，另一個(gè)近期收獲來自美國豁免的公司是GE。年4月7日，據(jù)路透社道，GE獲得美國許可，將向中國大飛機(jī)C提供發(fā)動機(jī)。

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因此下生產(chǎn)訂單時(shí)過度保守，供應(yīng)鏈上又缺乏靈活性，終導(dǎo)致這款產(chǎn)品的產(chǎn)量嚴(yán)重不足。喬布斯回歸蘋果，當(dāng)時(shí)蘋果的庫存期已超過兩個(gè)月，比任何一家科技公司都要長，然后，他找到了庫克。當(dāng)時(shí)喬布斯回憶道：“庫克從前是做采購的，這恰好是我們所需要的背景。我發(fā)現(xiàn)，他和我看待問題的方式是一樣的。我在日本參觀過很多采用及時(shí)制生產(chǎn)的工廠，也曾為Mac和NeXT建過這樣的工廠。我知道我想要什么，然后我遇到了蒂姆，他和我想的一樣。”當(dāng)時(shí)，庫克已經(jīng)是個(gè)成就等身的供應(yīng)鏈大師，他曾經(jīng)在美國的電腦IBM和Compaq工作，并負(fù)責(zé)IBM的JIT運(yùn)營，以及帶領(lǐng)Compaq過渡至按訂單生產(chǎn)的供應(yīng)鏈模式。《庫克傳》記載，他的供應(yīng)鏈哲學(xué)就是“庫存是根本性的(fundamentallyevil)”。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 10:24