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”宋老說(shuō),依維柯很耐用、可靠,年行駛了多萬(wàn)公里,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱從未有過(guò)維修記錄。因此,再次選購(gòu),必然還選可靠依維柯。他坦言,選輛車(chē)時(shí)一位朋友就重點(diǎn)提到依維柯底盤(pán)出色的耐用性,汶川地震時(shí)沖在救援一線(xiàn)的依維柯更受到大眾的肯定。宋老年選購(gòu)的新車(chē)依維柯歐勝款,底盤(pán)采用大梁結(jié)構(gòu),其材質(zhì)為輕量化的高強(qiáng)度設(shè)計(jì),可充分保證運(yùn)輸效率和安全。同時(shí),該車(chē)外觀(guān)尺寸為××(mm),屬于高頂、寬體車(chē)型,領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同類(lèi)競(jìng)品,適合接送乘客,也可運(yùn)載貨物。“我喜歡高頂,這樣乘坐不壓抑。”他還認(rèn)為,前一后六的座位配置很符合客車(chē)設(shè)計(jì),用它接送客戶(hù)很有面子。并且,他表示客戶(hù)從前門(mén)乘降相對(duì)更安全,于是他選擇無(wú)側(cè)門(mén)款。此外,如需載貨,可直接開(kāi)啟車(chē)后門(mén),雙開(kāi)門(mén)格局更利于裝卸。

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但如今我們要講的并不是這里的人聞趣事、茶酒詩(shī)篇,而是一則與我大國(guó)工匠有關(guān)的故事。他叫宋振平,年代生人,年創(chuàng)辦南京博雅機(jī)械設(shè)備有限公司,一個(gè)當(dāng)過(guò)汽車(chē)維修兵,在國(guó)企參與船舶開(kāi)發(fā),現(xiàn)在是研發(fā)汽車(chē)及航天相關(guān)精密部件的專(zhuān)家。他談話(huà)和善、面帶笑容、思路清晰,平時(shí)駕駛的車(chē)輛也很特別——一輛依維柯。宋振平的上一款座駕也是依維柯,是建廠(chǎng)初期購(gòu)買(mǎi)的,到今年已有年歷史。由于國(guó)家環(huán)保政策要求,當(dāng)他那輛國(guó)三車(chē)不得不面臨廢時(shí),宋振平才依依不舍將它送回廠(chǎng)家。“廠(chǎng)里有換購(gòu)政策,我換了輛高頂?shù)囊谰S柯歐勝款”站在閃閃發(fā)光的新車(chē)前,他看上去神采飛揚(yáng)。在接受記者采訪(fǎng)時(shí),宋老就像念及老伙伴和老戰(zhàn)友一樣,與大家分享與車(chē)結(jié)緣的過(guò)程,述說(shuō)對(duì)技術(shù)的專(zhuān)注和追求,更為好搭擋依維柯可靠的表現(xiàn)。

新的先進(jìn)生產(chǎn)力便誕生了。”依托數(shù)字經(jīng)濟(jì)，大批傳統(tǒng)制造業(yè)工廠(chǎng)悄然蛻變。在江蘇美的清潔電器股份有限公司“吸塵器智能生產(chǎn)車(chē)間”中，產(chǎn)品由機(jī)械手取出，經(jīng)流水線(xiàn)傳送至操作區(qū)，成品入庫(kù)進(jìn)入總裝，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)分離，關(guān)燈作業(yè)。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，企業(yè)%以上設(shè)備實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化，部分生產(chǎn)車(chē)間更建立了智能制造模式。新興制造提速6月，蘇州市相城漕湖開(kāi)發(fā)區(qū)的未來(lái)科技城項(xiàng)目正迎暑推進(jìn)。該項(xiàng)目由國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)新松機(jī)器人打造，建設(shè)期兩年，涵蓋工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人等產(chǎn)品研發(fā)與制造，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值億元。新松機(jī)器人股份有限公裁、新松機(jī)器人投資有限公曲道奎說(shuō)，未來(lái)科技城建成后，將帶動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)機(jī)器人和智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈集聚。

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文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 13:40