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要主攻關(guān)鍵核心技術(shù)，以問題為導(dǎo)向，全面增強人工智能科技創(chuàng)新能力，加快建立新一代人工智能關(guān)鍵共性技術(shù)體系，在短板上抓緊布局，確保人工智能關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手里。要強化科技應(yīng)用開發(fā)，緊緊圍繞經(jīng)濟社會發(fā)展需求，充分發(fā)揮我國海量數(shù)據(jù)和巨大市場應(yīng)用規(guī)模優(yōu)勢，堅持需求導(dǎo)向、市場倒逼的科技發(fā)展路徑，積極培育人工智能創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，推進(jìn)人工智能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，形成科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用互相促進(jìn)的良好發(fā)展局面。要加強人才隊伍建設(shè)，以更大的決心、更有力的措施，打造多種形式的高層次人才培養(yǎng)平臺，加強后備人才培養(yǎng)力度，為科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更加充分的人才支撐。在中國倉儲與配送協(xié)會指導(dǎo)下，物聯(lián)云倉《中國通用倉儲市場動態(tài)告》已連續(xù)發(fā)布十一期。

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《指導(dǎo)意見》提出，近期加快成熟技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施重點領(lǐng)域的深化應(yīng)用，遠(yuǎn)期跟蹤新技術(shù)發(fā)展，適度超前布局。具體而言，到年，交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將取得顯著成效；例如，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營能耗水平有效控制；泛在感知設(shè)施、先進(jìn)傳輸網(wǎng)絡(luò)、北斗時空服務(wù)在交通運輸行業(yè)深度覆蓋；行業(yè)數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本建立；智能列車、自動駕駛汽車、智能船舶等逐步應(yīng)用。作為今年工作告中強調(diào)的“兩新一重”之一，“新基建”無疑是今年投資的主旋律。交通領(lǐng)域作為傳統(tǒng)基建項目的重頭，也急需“新基建”為其注入新動力。交通運輸部在7月日召開的部務(wù)會上也明確表示：“讓交通項目成為‘新基建’的主力軍。”“交通項目和新基建的關(guān)系是互為表里的。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-01 18:53