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現(xiàn)在有6條鐵路和條公路過境哈薩克斯坦，中哈連云港物流合作基地成為哈薩克斯坦直抵太平洋的出海口”。去年，中哈實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸.9萬噸，同比增長%。“歐洲西部—中國西部”公路哈境內(nèi)段全線貫通，歷史上首次實(shí)現(xiàn)中歐“門到門雙向公路貨物運(yùn)輸”，過境運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)造的直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)4.6億美元。在柬埔寨西哈努克港經(jīng)濟(jì)特區(qū)（西）的洪森大道上，數(shù)萬名柬埔寨工人每天迎著朝陽、踏著夕陽上下班。截至今年8月，西累計(jì)引入企業(yè)家，創(chuàng)造就業(yè)崗位近3萬個(gè)，工業(yè)產(chǎn)值對西哈努克省的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率超過%。蓬勃發(fā)展的西，讓當(dāng)?shù)孛癖娒刻斓纳钭兊酶佑信晤^。柬埔寨首相洪森將特區(qū)視為柬中兩國“‘一帶一路’合作豐碩成果的證明”。蒙內(nèi)鐵路開通運(yùn)營。

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深圳到成都物流貨運(yùn)專線、深圳到成都物流大件貨運(yùn)為“貨運(yùn)版滴滴”的發(fā)展加速。一套解決方案破題平臺“成長的煩惱”網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺又被稱為“貨運(yùn)版滴滴”，它以平臺化方式撮合承運(yùn)人與托運(yùn)人完成道路貨物運(yùn)輸，有利于社會(huì)物流資源的集約整合和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的提升。不過，現(xiàn)階段，不少網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺在自身經(jīng)營過程中卻還存在數(shù)字化短板，成了它們“成長的煩惱”。業(yè)內(nèi)人士解釋：“錢和票，一直是物流企業(yè)經(jīng)營中的老大難，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺也未例外，依賴于傳統(tǒng)方式去緩解資金壓力和難題，環(huán)節(jié)多、成本高、有風(fēng)險(xiǎn)，效率又低。”前不久，頭部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺物云通牽手快錢公司。物云通有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“快錢的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺解決方案為物云通搭建了包括智能收單、智能賬戶、增值服務(wù)等在內(nèi)的多元化支付新基建。

助余行業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。快速切入物流新賽道以來，快錢的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺行業(yè)解決方案也已覆蓋物云通、踏歌行等余家企業(yè)。未來，快錢將繼續(xù)依托成熟的科技能力和豐富的線上線下場景資源，為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺夯實(shí)支付新基建、定制場景增值服務(wù)，以供給側(cè)改革助力社會(huì)整體物流成本下降，釋放發(fā)展新動(dòng)能。為進(jìn)一步貫徹落實(shí)關(guān)于做好“六穩(wěn)”工作、落實(shí)“六保”任務(wù)的部署要求，加快跨境電子商務(wù)新業(yè)態(tài)發(fā)展，決定進(jìn)一步擴(kuò)大跨境電子商務(wù)企業(yè)對企業(yè)出口（以下簡稱“跨境電商B2B出口”）監(jiān)管試點(diǎn)范圍。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)公告如下：在現(xiàn)有試點(diǎn)基礎(chǔ)上，增加上海、福州、青島、濟(jì)南、武漢、長沙、拱北、湛江、南寧、重慶、成都、西安等個(gè)直屬開展跨境電商B2B出口監(jiān)管試點(diǎn)。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-01 18:49