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深圳大鵬新區配貨站物流頭等倉總裁郁亦盛說道。

除開供應短缺，頭等倉總裁郁亦盛還提到目前中國冷庫供需不匹配的問題冷庫的空置率相對較高，而想租的人找不到合適的冷庫;冷鏈發展較快，傳統冷庫難以滿足高靈活性的要求。

由于冷庫設備的投入大、運營成本高及通用性差，專業的物流地產開發商不太敢投入開發冷庫，制約了供應的增長。

這個問題在全球也普遍存在，不單是中國，需要有更專業的公司通過整合租戶，設備商，業主，上下游企業，甚至新的技術和商業模式來根本解決這個問題。

三、如何提升冷鏈行業的盈利空間?縱橫冷鏈：行業的垂直與疊加1、垂直：垂直深耕，做到優對于冷鏈物流來說，降低運營、成本是提升利潤空間的有效途徑。

供應鏈的本質就是，對每一個環節的物流、信息流、資金流做到有效控制。

中國物流行業競爭激烈，市場相對透明，提升價格空間過于艱難，只能通過不斷深耕、精細化與運營，降本增效才能拉大盈利空間。

對于冷鏈倉儲設施來說，只有成本降低，才能獲取更多利潤。

當下市場大、供應少的主要原因還是投資成本高、運作周期長。

如果整個倉儲行業輕重分開，投資人只管投資，專門負責招商，設備提供商生產設備，各自分工合作，使冷庫擁有量達到一個正常水平，租金水平下降成本自然也能降低，進而獲得更多利潤。