深圳到鄭州物流在線咨詢 據了解，年1月4日，易商紅木集團宣布完成3億美元的上市前優先股。年7月日，易商紅木集團（ESR）獲得了韓國SK控股集團億韓元（合3.億美元）的投資。對于此次合作，易商紅木對外表示，京東和ESR將利用彼此的資源和管理優勢，在多個領域積極尋求合作，包括項目開發、基金管理，以及在區域內其他投資等方面。鑒于亞太區電商業務蓬勃發展所創造的機會，雙方也將致力于探索海外市場的合作機會。京東物流CEO王振輝表示：“ESR是亞太地區的物流地產平臺，也是我們主要的倉庫合作伙伴之一，投資ESR為我們帶來重大機遇，并將進一步加強雙方的合作關系，鞏固并擴展我們的物流網絡。”ESR聯席CEO沈晉初和StuartGibson表示：“憑借京東的網絡效應和智能供應鏈優勢。

加上ESR在亞太區主要市場擁有的的行業布局，這個戰略性合作將使雙方有效把握住亞太區快速發展所帶來的重大機遇。據了解，年1月，同為物流地產開發商的易商集團（年成立于上海）和紅木集團（年成立于新加坡）宣布合并組建“易商紅木集團”，并得到了APG、加拿大養老金投資公司(CPPIB)、高盛、PGGM、平安及SK集團等全球著名投資機構的支持。目前，ESR是亞太地區大的物流地產平臺之一，資產管理總額逾億美元，在中國、日本、新加坡、韓國和印度管理和開發的項目面積逾萬平方米，并在香港和新加坡設有資產管理辦公室。更多易商紅木消息請戳：大手筆！易商紅木集團獲韓國SK集團億韓元投資易商紅木完成3億美元上市前。

專注現代倉儲設施開發在5月5日-6日的（第七屆）運聯峰會上，滿幫集團董事長兼CEO宣布了對于志鴻物流收購一事，他表示即將完成對志鴻物流的收購，并且看好他們的大車隊模式。以大車隊模式為特色的志鴻物流，到底是一家怎樣的公司呢？據了解，廣州志鴻物流創始于年，年間都是以專線物流為主要業務，年后，志鴻物流開始向大車隊模式轉型，為電商、快遞、快運等行業客戶提供三方物流及專業運輸服務。日志鴻物流完成A輪近億元，日獲溫氏投資和創嵐投資數千萬元A+輪投資，8日完成超2億元B輪。據了解，年志鴻物流已經開始推行車后服務的業務，當時針對的是自有車輛，不包含社會車輛，后來其社會調用車輛比重上漲，超過了自有車輛。在這個過程中。