深圳到阜陽運大件的物流公司哪家好 但從《快遞暫行條例》可以看出，快遞員沒有送貨上門并且沒有提前詢問屬于違反規定，既然如此，為何這種情況仍然普遍發生呢?對此，快遞行業專家趙小敏在接受采訪時表示，《快遞暫行條例》的實施可以對行業起到引領、規范作用，但其中對部分違規行為還沒有明確懲罰舉措。趙小敏表示，配送不上門的行為已逐漸成為行業，需要相關部門加強監管力度。實際上，送貨上門是行業內應遵守的準則，但不少企業沒有做到這一點。

甚至部分企業將堅持送貨上門時加以強調，成為自己的業務優勢，但這本應是企業的基礎行為，卻逐漸成為高品質服務的附加選項。快遞柜等末端網點的出現為消費者提供了更多的選擇，但不能為了投遞方便等原因，公司或者快遞員擅自為消費者作出選擇。

是否存放在快遞柜或代收點并不重要，消費者關心的是快遞員有沒有打電話進行通知，為何在收發快遞時沒有更多的選擇權。看似只是送貨上門的小問題，背后是快遞行業服務升級的大問題，但一味苛責快遞員沒有用，必須依靠整個行業共同努力，尤其是企業轉變觀念和思路。本文轉自濟南日報，并不代表網觀點，如有可聯系刪除。更多有關優質物流公司、線路推薦，發貨技巧知識等資訊，歡迎搜索關注物流視界。

王鵬淇近日，甘肅省辦公廳印發《甘肅省市縣鄉農產品物流體系建設實施方案》。《方案》提出，該省將通過加快農產品市場集群建設、加強農產品物流支撐主體培育等方式，著力健全完善市縣鄉農產品物流體系，力爭年全省農產品出口額達到1億元。該省將全力推進大型商品交易市場、農產品產地批發市場、農貿市場的建設。

通過建設一批規模化、標準化、設施化、品牌化的農產品市場集群，不斷增強保障農產品供給和促進農民增收。為提升農產品流通效益，該省將打通農產品物流最初一公里，鼓勵各類市場主體投資建設田間地頭氣調庫，購置冷藏運輸車，打通主產區末梢，建立穩定貨源基地，實現大宗特色農產品錯季銷售、錯峰銷售的目標。

力爭年，全省田間地頭新增氣調庫庫容萬噸，冷藏運輸車基本滿足運輸需求;農產品龍頭企業與發達地區大市場、農產品流通企業簽訂合作框架協議達到家，緩解農產品賣難問題;全省快遞服務網點總數達到個，基本實現鄉鄉有網點、村村通快遞，有建檔立卡貧困村的鄉(鎮)鄉級電子商務服務站實現全覆蓋，村級電子商務服務點實現深度貧困村功能全覆蓋。