深圳到古交運輸公司、安全快捷省省回頭車總部與合伙人之間有清晰的任務側重點，總部更側重于產品研發、資源對接等，區鎮合伙人側重于區鎮運營、客服售后、業務操作等一線工作，而品牌推廣和運力對接，則是總部和合伙人協同完成。據劉凡軍介紹，省省回頭車在年的目標是做到家網點，主要布局在珠三角地區；計劃在年拓展到家以上，布局范圍拓展到長三角以及國內主要一二線城市；并計劃在年完成萬元。

為中小物流企業提供學習的平臺在劉凡軍看來，物流從業者普遍具備堅韌的毅力和勤勞的品質，雖然很多人由于時代局限，錯過了體系化的教育，但他們保持著學習的精神，尤其是對理論體系的敬畏。考慮到為區鎮合伙人提供學習的平臺，同時基于省省智能物流平臺未來的戰略需求，“省省商學院”也于近期宣告成立。

據了解，省省商學院已聘請日本中央大學博士、暨南大學教授、博士生導師陳海權先生為名譽，其主要研究領域包括電子商務和商業模式創新、物流與供應鏈管理、流通企業與戰略行為等。在課程設置方面，主要針對人才培養、人才結構優化、個性化課程體系、職業晉升體系、基礎和實操能力培養等問題，為中小物流企業提供智力支持。劉凡軍認為，物流企業不管規模大小，作為管理者都應該掌握系統的物流和供應鏈知識體系，才能進一步做大做強。“對于現在的物流企業來說，應該思考的是如何幫助客戶把生意做得更好。

只有推進物流智能化，打造完善的供應鏈，才能實現雙贏和良性發展。”月日新消息，普洛斯在今日召開的股東大會上已經通過私有化要約。普洛斯預計在明年1月日前股東將收到私有化要約付款。

隨后普洛斯將正式退市。據普洛斯向透露，此次私有化方案獲得壓倒性的股東支持。親自或請人代理出席股東大會并進行表決的所有股東中，.%投票贊成協議（要求超過%）；親自或請人代理出席股東大會并進行表決的所有股東持有的所有股份中，.%投票贊成協議（要求不少于%）。普洛斯董事會、專門會、獨立董事薛義華博士表示：“今天股東大會結果讓我們普洛斯的私有化更近了一步。

獨立戰略性評估的一個關鍵目標是使所有股東的價值大化，我們很高興協議方案獲得壓倒性的股東贊成票支持。今天的股東大會是一個重要里程碑，我們在此感謝所有普洛斯股東自公司七年前上市以來的支持。”據了解，普洛斯大的單一股東新加坡投資公司（GIC）持有.%的股份。