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涪陵區(qū)打造了城區(qū)-鄉(xiāng)鎮(zhèn)-村社三級(jí)物流配送體系，解決快遞進(jìn)村最后一公里難題。2017年，累計(jì)配送達(dá)到4200余次、82600多單，帶動(dòng)了100余種農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城，為農(nóng)戶節(jié)省物流成本50多萬(wàn)元。隨后，央媒一行還分別到忠縣柑橘產(chǎn)業(yè)基地、忠縣合干共同配送中心等地。

2005年2月，經(jīng)批準(zhǔn)，由國(guó)家牽頭成立現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議，協(xié)調(diào)全國(guó)物流業(yè)發(fā)展。2009年全球金融爆發(fā)，中國(guó)如何應(yīng)對(duì)。、提出十大振興產(chǎn)業(yè)，英明果斷地把物流業(yè)作為十大振興產(chǎn)業(yè)之一，印發(fā)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，明確指出：物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)業(yè)。

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韻達(dá)、圓通兩家快遞企業(yè)的產(chǎn)品單票收入同比下降。總體來(lái)看，幾家經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)的公司在10月份都實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)以上的增長(zhǎng)，業(yè)務(wù)完成量也實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。其中申通的快遞服務(wù)業(yè)收入在10月達(dá)到了16.58億元，同比增長(zhǎng)47.09%。在完成業(yè)務(wù)量方面達(dá)到了5.11億票。

并利用房地產(chǎn)信托投資基金(REITs)的輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式，將資金回籠時(shí)間從10年縮短到不足1年，特別是利用園區(qū)網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化及第三方全過(guò)程物流服務(wù)吸引優(yōu)質(zhì)客戶。百世快遞、京東、德邦、唯品會(huì)和中外運(yùn)長(zhǎng)航等知名企業(yè)名列承租前5名，亞馬遜等電商企業(yè)、屈臣氏等快消品企業(yè)、百勝等快餐企業(yè)和大眾等制造企業(yè)也與普洛斯長(zhǎng)期簽約。

中國(guó)進(jìn)一步與國(guó)際接軌，外企與外資看到了中國(guó)改革開放的巨大紅利，紛紛把一些勞動(dòng)密集型與資本密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到中國(guó)，到2012年，中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)值已超過(guò)美、德、日，成為全球制造業(yè)中心，中國(guó)的物流業(yè)亦得到飛速發(fā)展。這十年，社會(huì)物流總值、社會(huì)物流總費(fèi)用、物流增加值的增長(zhǎng)速度都在20%左右。

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