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從而使物流達(dá)到總的成本***的目標(biāo)。從許多的倉儲(chǔ)物流具體案例來看，物流的整合、優(yōu)化實(shí)際上歸結(jié)為倉儲(chǔ)的方案設(shè)計(jì)與運(yùn)行的控制，倉儲(chǔ)承擔(dān)著改變物品時(shí)間狀態(tài)的重任，是整個(gè)物流業(yè)務(wù)活動(dòng)的必要環(huán)節(jié)之一，倉儲(chǔ)管理在物流過程中各間隔時(shí)間內(nèi)的物流停滯，是保證物流業(yè)務(wù)活動(dòng)正常進(jìn)行的必要條件。

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這部分內(nèi)容通常并不包含在倉儲(chǔ)信息系統(tǒng)WMS之中，但是對(duì)于布局設(shè)計(jì)變化的適應(yīng)性、通用性也會(huì)成為客戶選擇WMS的一個(gè)重要依據(jù)。庫存的***控制部分是確定倉庫的商業(yè)模式的，既要（根據(jù)上一層設(shè)計(jì)的要求)確定本倉庫的管理目標(biāo)和管理模式，如果是供應(yīng)鏈上的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié)。