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正是因?yàn)橛泄?yīng)鏈能力、物流能力。京東才有資格說我們要成為社會(huì)的物流基礎(chǔ)設(shè)施提供商。大家在北京大街小巷看到理發(fā)店，你說理發(fā)是服務(wù)行業(yè)，但是也有零售成分。理發(fā)店每天要消耗洗發(fā)水等耗材。過去每一個(gè)***老婆店的洗發(fā)水，比如說想進(jìn)一瓶飄柔，找寶潔很難供貨。

實(shí)現(xiàn)全程無人配送的中轉(zhuǎn)站。無人機(jī)末端配送已經(jīng)在江蘇、陜西、青海、海南、廣東和福建六省常態(tài)運(yùn)營，飛行總里程達(dá)12萬公里，還有我們自主研發(fā)的原生無飛機(jī)京鴻已于618期間在陜西總裝下線，另外京東已立項(xiàng)重?zé)o人機(jī)，預(yù)計(jì)能夠運(yùn)載40-60噸重的貨物，可以飛行超過6000公里。

年 FedEx 就擬以 50 億元收購順豐，但被王衛(wèi)拒絕。當(dāng)年順豐的銷售額是 13 億元。王衛(wèi)在業(yè)界落得一個(gè)「不見 PE 、 VC 的人」的名聲，但背地里，他試過將整個(gè)公司給中國銀行，借得區(qū)區(qū) 420 萬元。類似的事，他先后做過 9 次。彼時(shí)。

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弄清這點(diǎn)，即便是 40 萬人，王衛(wèi)認(rèn)為也沒什么難管的。「可能大家認(rèn)為順豐快。是因?yàn)槠渌寺易约翰徽J(rèn)為順豐有多么快。」王衛(wèi)直言，「我認(rèn)為的快和今天做到的快還有差距」。近年來，京東加大了在供應(yīng)鏈智能化上進(jìn)行了大量投入，比如無人機(jī)、無人貨車、無人配送車、無人倉等方面。

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我們不希望災(zāi)害發(fā)生，但當(dāng)災(zāi)害發(fā)生的時(shí)候，我們希望可以第一時(shí)間到達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場救援賑災(zāi)。就如今年峰會(huì)的主題一樣，京東物流將持續(xù)革新，和所有的合作伙伴、和整個(gè)行業(yè)一道蓄勢發(fā)力，在、智能、可持續(xù)的道路上不斷前行。共同推動(dòng)快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。月31日，在菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立五周年之際。