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而物流恰恰是以聚集各類資源要素，提供供應鏈環境，延伸產業鏈，提升價值鏈的邏輯脈絡，所以我們現在的物流創新，豐富多彩。各種各樣的業態，各種各樣的模式很多，但最終只有一個目標，就是園區向著獲取物流價值，向獲取經濟價值、獲取產業價值、獲取城市地位的一種重要轉變。

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較大存儲量的冷庫和的地價和建造成本適合大批量的冷產品儲存，如進口海產品、國家儲備肉、水果保鮮庫等等。此類物流園區是目前大多數冷鏈物流園區的存在形式。目前，大型的農產品批發市場、綜合性物流園區都需要冷庫作為園區功能的一部分，盡管冷庫容量只占普通庫房很少的一部分。惠州到枝江物流專車公司、惠州到枝江整車物流運輸這種轉變反映了一個什么樣的趨勢呢?大趨勢就是高質量發展下，我們國家產業生態正在發生重大變化。因為高質量發展的目標就是建設現代化經濟體系，而現代化經濟體系建設的重要支撐是現代產業體系，而現代產業體系建設的重要的環境保障是什么?是供應鏈服務體系。

這就帶來一個全新的詞匯，物流樞紐經濟。因為依托園區聚集各類要素成為大區域性樞紐，所以帶來了園區所在城市的經濟和產業的快速發展。接下來，我沿著政策樞紐的脈絡來跟大家匯報一下的研究成果。就是樞紐經濟包含了一些什么樣的內容?它的現狀是什么?未來向著什么樣的方向去演變?以及在這個演變當中無論是部門還是企業我們該怎么把握這個全新的發展機會?我想就這么一個脈絡跟大家談一些觀點。

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冷鏈物流園區是近幾年才出現的新概念，是我國物流高速發展和冷鏈物流得到充分重視的現象。國外的物流園區涵蓋多種功能，其中包括冷庫和冷產品的物流功能，一般不作為獨立的園區概念出現。而我們為了強調冷鏈的特殊性，將冷產品的集中處理、交易、儲存和配送的建筑群稱為冷鏈物流園區。