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前十大富豪中，今年還新晉了兩名企業家，一個是重新歸來的，世界銅王王文銀家族，另一個則是初入十強雷軍，憑借小米上市，財富增長了86%達1100億元。創始人黃崢并列第十三。在今年成功上市，黃崢財富迅速增長至950億元，他可能是全球歷史上最快擁有近千億財富的企業家(創業僅三年)。

除此之外，名次提升最明顯的是中通快遞董事長賴梅松和德邦快遞董事長崔維星。賴梅松的財富值從去年的195億元增長到275億元，超越圓通喻會蛟、張小娟夫婦，第108，上升了42位。崔維星以85億元的財富，從455位上升至445位。而由于受股價大幅下跌和其他相關因素影響。

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延伸產品線是必然趨勢。現在的互聯網非常喜歡用生態一詞，在物流領域拓寬產品線其實就是在完善物流生態。企業提供多樣化的服務品類來滿足用戶在物流方面的不同需求，才能牢牢把握用戶粘性，從而創造新的利潤空間，提升自己的綜合競爭力。Vian：中國的物流企業無論是在國內市場還是國外市場。

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今年一季度,煙臺市港口生產實現開門紅,完成貨物吞吐量1.015億噸,首次實現一季度突破億噸大關,同比增長8.08%;集裝箱吞吐量74.33萬標箱,同比增長10.66%;外貿吞吐量3361.64萬噸,同比增長32.37%。未來,煙臺還將大力發展臨港物流業,打造對接東北亞、輻射中西部、服務環渤海的物流中心。

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根據《煙臺市物流業發展中長期規劃年)》,圍繞建立標準化、信息化、網絡化、集約化、智慧化的現代物流服務體系,煙臺市將于2025年,基本打通城鄉配送、多式聯運和國際港航的物流通道,實現以供應鏈、價值鏈為核心的物流產業集聚引領發展,形成一批競爭力強、品牌知名度高的物流企業集群。