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中國以阿里、京東分別占據(jù)2/3和1/4的市場份額，后有、蘇寧和一眾垂直電商。亞馬遜自建物流因解決美國C端物流的痛點而具備高顧客忠誠度，而中國加盟制快遞公司因具備獨特的商業(yè)模式和更好的成長性。第一，對比美國，中國的大賣場或連鎖零售商模式的普及率和覆蓋率低于美國。

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采用通達系其它公司這兩個指標占應付職工薪酬的平均值做相關(guān)假設，中通16年工資獎金占比應付職工薪酬的81%、76%，基本養(yǎng)老保險0.41億。按照上述方法，計算中通補交社保金額對凈利潤的影響為0.33%，為快遞公司中***。我們發(fā)現(xiàn)，中通的應付職工薪酬***。

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因而對快遞企業(yè)具備一定的話語權(quán)。擔憂之一，我們前文已經(jīng)進行論述。擔憂之二，第一，菜鳥的平臺屬性決定了其自建物流是不經(jīng)濟的經(jīng)營決策，第二，從菜鳥近期的動作看，其在投資圓通、百世之后，進而投資中通，說明菜鳥并不希望快遞公司有任何一家獨大，但同時也有選擇的與快遞企業(yè)的龍頭加深合作。

這些行業(yè)的產(chǎn)成品、原材料在生產(chǎn)、流通過程中往往具備重量高、流量大的特點。隨著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐漸向工業(yè)化后階段和服務業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，對物流服務的要求更多會以精加工、創(chuàng)新或定制為主。高技術(shù)行業(yè)是典型的技術(shù)密集產(chǎn)業(yè)，具備重量低、單位價值高、生命周期短以及更新?lián)Q代快等特點。

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ROE指標與快遞公司的資產(chǎn)輕重關(guān)系密切，因此直營制的順豐與資產(chǎn)較重的中通的ROE整體低于通達系其他公司，橫向?qū)Ρ纫饬x不大。但作為股東長期回報的指標，行業(yè)整體ROE的區(qū)間為15% -30%，仍處于A股較高水平，說明行業(yè)空間仍大，仍處于增量蛋糕市場。