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會解決需求。下一步，隨著相關運營配稱升級，我們可能會上提到60公斤100%免費上門。現在每個人都說可以送貨上樓，很多企業也都在講送貨上樓，但最后基本都是給客戶打說能不能下來自己拿一下，我比較忙。這是行業普遍現象，但我們既然承諾了，就一定會做到。

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大概80多人，不管人數多少，只要是五星，都會有。去年是第一次，為什么要進行這種獎勵，就是告訴所有員工，服務是我們的核心競爭力。找到***大件快遞的人，并著重培養，好好地為他們構建體系，再通過文化、利益激發他們奮勇向前，大概就是這樣。問：每年35億投入。

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所以門檻高。比如說四輪車，大件的這些系統，是跟以往不一樣，要單獨新建，所以成本高。但隨著管理優化和規模提升，成本我相信最后一定可以下來的，效率上來之后，利潤率是不低的。你們可以去看一下崔總講的國外企業，去看一下Fedex、羅賓遜的業務，它的利潤比其他企業還好。

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同比增長33%;按美國通用會計準則計(GAAP)，來自持續經營業務的凈利潤為15. 249 億元(約2. 431 億美元)，同比增長430%;合攤薄后每美國存托股憑證(ADS)利潤為0. 52 元(約合0. 08 美元)，去年同期為每ADS利潤0. 08元。

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我們看好這塊市場，我們認為這塊市場的確是千億級市場，我們內部有報告來分析這塊。所以，千億市場里面，我們來獲得幾百億，不是很難的事情。只有成本高，問：德邦還提出要提供送貨上門送貨到家，這樣肯定會拔高財務成本。韓永彥：這是一個好問題，送貨上門是一個難點。