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崔維星：沒有。讓送大件的人掙錢，問：轉(zhuǎn)型快遞公司以后，有一些硬性指標或者要求，必須要送貨上樓，崔維星：實際上讓快遞員爽，首先是上樓機配上，不然他上樓太累，這是第一步。上樓機好像是五千塊錢一個，配一萬個快遞小哥，也就是五千萬不見了。：五千到一萬一個。

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問：您怎么定義綜合物流商?如果把大件快遞做好了，崔維星：所有人都在做綜合物流商。綜合物流商就是從大件、小件、倉儲、跨境、整車都在做，所有人都是這個方向。崔維星：看我有沒有資格做，大件做好了就有資格做，大件沒有做好就沒有資格做。崔維星：我覺得不管說的多牛。深圳到青銅峽整車物流專線查詢、深圳至青銅峽整車物流運輸

你一個人管一個村，管一個鎮(zhèn)，我一個人管一棟樓跟你一個人管一個村競爭，你還是處于劣勢的。但是因為零擔是大件，劣勢沒有那么明顯。但是劣勢終歸是劣勢，它最終肯定要慢慢變化，要快遞化。但是有一些零擔例如專業(yè)市場的，像我前陣子去的一個專業(yè)市場里面，他們說有500億貨量。深圳到青銅峽整車物流專線查詢、深圳至青銅峽整車物流運輸投了圓通，也沒有節(jié)節(jié)高。不能說菜鳥有偏向，我就不承認。我們要公平的說，人家菜鳥沒有干涉業(yè)務(wù)，人家是比較公平的，我覺得菜鳥又推廣電子面單，又推廣菜鳥指數(shù)，又幫大家搞好IT，為中國快遞發(fā)展操碎了心，自己天天虧很多錢。現(xiàn)在是這樣的，未來怎么樣我不知道。

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